Draga reforça manutenção do canal de acesso em Itajaí

Utrecht inicia operação após restrição de profundidade elevar preocupação com a movimentação de cargas no complexo portuário

O Porto de Itajaí (SC) recebeu nesta sexta-feira (14) a draga de sucção Utrecht, do tipo hopper, para reforçar a manutenção do canal de acesso do complexo portuário de Itajaí-Navegantes. Segundo informou a Superintendência do Porto de Itajaí (SPI), os trabalhos deverão durar entre sete e dez dias.

A chegada do equipamento estava prevista para a segunda quinzena de setembro, mas foi antecipada pela SPI diante das condições climáticas registradas nas últimas semanas e do aumento da descarga fluvial no Rio Itajaí-Açu.

“A Utrecht chegou hoje e já iniciou os trabalhos de sucção dos sedimentos. A previsão é de que os trabalhos ocorram entre 7 e 10 dias, período que poderá variar conforme as condições climáticas, o volume dragado e o atingimento dos objetivos da campanha. O objetivo é reforçar a manutenção do canal e garantir as condições adequadas de navegabilidade para as embarcações que acessam o Porto de Itajaí”, explicou o superintendente do Porto de Itajaí, Artur Antunes Pereira.

Segundo o superintendente, a SPI vem acompanhando a variação das profundidades do canal, com prioridade para a segurança da navegação dos navios que entram e saem do complexo portuário.

Segundo a SPI, a Njord segue realizando a dragagem por aspersão no canal. O método utiliza jatos de água de alta pressão para movimentar os sedimentos, enquanto a Utrecht atua por meio da sucção dos materiais depositados no fundo. Os trabalhos são complementares e integram as ações de manutenção das condições de navegabilidade.

O superintendente do Porto de Itajaí explicou que, após a atuação do equipamento, o porto realizará um novo levantamento batimétrico para verificar as profundidades do canal. A documentação será encaminhada à Autoridade Marítima, responsável pela homologação das profundidades e pela eventual revisão da restrição vigente.

Restrição no canal

Nesta semana, a Capitania dos Portos de Itajaí elevou a folga abaixo da quilha (FAQ) de 0,3 metro para 0,8 metro. A alteração foi determinada após levantamentos batimétricos identificarem 12,2 metros de profundidade em parte da Bacia de Evolução nº 1, área onde a profundidade anteriormente estabelecida era de 13,6 metros.

A restrição imposta pela autoridade marítima provocou preocupação entre representantes do setor empresarial. A Associação Empresarial de Navegantes (ACIN) afirmou que estimativas do setor indicam que a limitação pode provocar redução de até 30% na movimentação de cargas do Complexo Portuário de Itajaí-Navegantes.

Em manifesto assinado pela presidente da entidade, Débora Celine Bergamaschi, a ACIN reiterou a importância da navegabilidade do canal para a atividade econômica de Navegantes e de Santa Catarina.

Características

Operada pela empresa holandesa Van Oord, a Utrecht é uma draga autotransportadora de sucção, com 154,6 metros de comprimento e capacidade de armazenamento superior a 18 mil metros cúbicos. O equipamento atua na remoção de sedimentos para manutenção da profundidade e da segurança da navegação em complexos portuários.