Bahia contrata estudos para estruturar Ferrovia Salvador-Juazeiro

Projeto de cerca de 600 km prevê estudos de viabilidade e engenharia e pode formar corredor intermodal com a Hidrovia do São Francisco

O Governo da Bahia contratou, por R$ 16,7 milhões, uma empresa italiana especializada para elaborar os estudos necessários à estruturação da Ferrovia Salvador-Juazeiro, projeto com extensão estimada em aproximadamente 600 quilômetros. O contrato, firmado pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), tem prazo de 22 meses e prevê a elaboração do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), do Anteprojeto de Engenharia e de levantamentos e modelagens para o empreendimento.

A ideia do projeto é conectar o município de Juazeiro, no norte da Bahia, à capital Salvador por ferrovia e ampliar as alternativas de transporte de cargas e passageiros na região.

A estruturação da ferrovia ocorre paralelamente à mobilização pela retomada e revitalização da Hidrovia do São Francisco, abrindo a possibilidade de formação de um corredor logístico integrado entre os modais ferroviário e hidroviário.

A combinação permitiria conectar áreas produtoras do interior da Bahia e de outros estados do Nordeste a diferentes mercados por meio de uma rede de transporte com mais de uma alternativa de deslocamento. Para Juazeiro, a perspectiva é particularmente relevante pela localização às margens do Rio São Francisco.

“A possibilidade de integração entre a ferrovia e o Rio São Francisco reforça a vocação logística de Juazeiro e abre novas perspectivas para o desenvolvimento regional”, afirmou o prefeito Andrei Gonçalves.

Segundo o prefeito, a integração dos dois modais poderia reduzir custos logísticos e estimular investimentos ligados à produção agrícola, ao comércio e à indústria.

“Essa junção entre o rio e a ferrovia vai baratear o frete, atrair novos investimentos e impulsionar a circulação de riquezas da nossa produção agrícola, do comércio e da indústria”, destacou.

O contrato prevê uma série de levantamentos para determinar as condições técnicas, econômicas e ambientais necessárias à implantação da ferrovia. Além do EVTEA e do anteprojeto de engenharia, estão previstos diagnósticos, simulações e modelagens. A contratação dos estudos também permitirá avançar na definição de uma eventual modelagem para implantação e operação da ferrovia.

A conexão ferroviária com Salvador pode ampliar a integração de Juazeiro com a infraestrutura logística baiana e com mercados consumidores e produtores do Nordeste.

“Juazeiro tem localização privilegiada, está às margens do São Francisco, é uma das principais portas de entrada e saída do Nordeste e tem uma vocação natural para logística, produção, comércio e serviços. Uma ferrovia conectando nossa cidade a Salvador poderá abrir novas possibilidades para a circulação de pessoas e mercadorias e fortalecer ainda mais a economia regional”, concluiu Gonçalves.

Leia mais:

Reativação da Hidrovia do Rio São Francisco será discutida no Juazeiro Open

Ministro cobra agilidade em obras que conectam Petrolina e Juazeiro

Codeba e DNIT avançam em acordo para retomar Hidrovia do S. Francisco