Super Terminais investe R$ 650 milhões e amplia atuação no Arco Norte

Empresa destina R$ 400 milhões à modernização da operação em Manaus e outros R$ 250 milhões ao Super Porto Verde, em Itacoatiara, voltado a grãos e fertilizantes

O Super Terminais investiu aproximadamente R$ 650 milhões para ampliar e modernizar sua operação no Amazonas. A estratégia combina a expansão da infraestrutura portuária em Manaus, a preparação para períodos de seca severa e a entrada no mercado de grãos e fertilizantes pelo corredor do Arco Norte.

Do total, cerca de R$ 400 milhões foram destinados à infraestrutura, tecnologia e modernização do terminal em Manaus. Outros R$ 250 milhões foram aplicados no Super Porto Verde, em Itacoatiara, a cerca de 175 quilômetros da capital amazonense, empreendimento criado para atender à movimentação de commodities agrícolas.

Entre os investimentos realizados no terminal de Manaus está a aquisição de três guindastes elétricos fabricados na Alemanha, com investimento de R$ 120 milhões. A empresa também ampliou o píer, que passou de quatro para seis berços de atracação.

A companhia ainda investe R$ 30 milhões na implantação de uma usina de gás natural voltada exclusivamente às operações portuárias. O projeto é desenvolvido em parceria com o Governo do Amazonas e a Cigás e, segundo o Super Terminais, a substituição do diesel poderá evitar a emissão de aproximadamente 17 mil toneladas de dióxido de carbono por ano.

A expansão da infraestrutura ocorre também em um contexto de maior atenção às restrições de navegação durante os períodos de vazante dos rios amazônicos. Por isso, além de ampliar a capacidade da operação regular, a empresa mantém uma alternativa para preservar o fluxo de cargas do Polo Industrial de Manaus (PIM) quando as condições de navegabilidade dificultarem a chegada de grandes embarcações à capital.

Em Itacoatiara, o principal movimento de diversificação é o Super Porto Verde, empreendimento voltado à movimentação de commodities agrícolas, especialmente grãos e fertilizantes.

“A criação do Super Porto Verde integra a nossa estratégia para atender ao segmento de commodities agrícolas, respondendo à demanda crescente do corredor logístico do Arco Norte. A estrutura foi concebida para oferecer uma alternativa mais eficiente ao escoamento da produção agrícola brasileira”, afirma Di Gregorio.

O empreendimento ocupará uma área de 300 mil m² e deverá gerar 130 empregos diretos e 250 indiretos. A estrutura contará com um píer flutuante de 240 metros e três guindastes elétricos, com capacidade conjunta de movimentar até 2,1 mil toneladas por hora.

O sistema foi projetado para permitir a operação simultânea de seis barcaças e um navio Panamax de até 50 mil toneladas. A previsão é concluir o transbordo em até 36 horas.

A localização de Itacoatiara, próxima à confluência dos rios Amazonas e Madeira, posiciona o empreendimento em uma rota utilizada para o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste em direção aos portos do Norte.

Operação de Manaus deve superar 300 mil TEUs

Atualmente, o Super Terminais conta com 600 a 700 colaboradores diretos no terminal de Manaus. No primeiro semestre de 2026, a empresa movimentou 138.035 TEUs, unidade equivalente a um contêiner de 20 pés.

A projeção é superar 300 mil TEUs movimentados ao longo de 2026, mantendo Manaus como principal base da operação enquanto a empresa amplia sua presença no corredor logístico do Arco Norte.