DHL amplia rede global de logística especializada em baterias

Companhia reúne mais de 20 instalações e prepara novos centros na Europa para atender aos setores automotivo, industrial e de armazenamento de energia

A DHL está ampliando sua rede internacional de logística especializada em baterias, formada atualmente por mais de 20 instalações. A estrutura atende fabricantes de veículos elétricos, empresas industriais e projetos de energia, oferecendo serviços que vão do transporte de componentes e apoio à produção ao armazenamento, reparo e encaminhamento de baterias para reciclagem. A companhia prevê novas unidades na Europa até 2027.

A rede reúne operações de três divisões do grupo — DHL Supply Chain, DHL Global Forwarding e DHL Express — para integrar transporte, armazenagem, procedimentos aduaneiros e serviços pós-venda. Segundo a empresa, os centros especializados também realizam diagnóstico, testes, carregamento, condicionamento e recebimento de equipamentos devolvidos pelos clientes.

A expansão acompanha o aumento da utilização de baterias em diferentes atividades. Além dos automóveis elétricos, os equipamentos são empregados em máquinas industriais, operações de mineração e sistemas de armazenamento de energia. Alguns conjuntos pesam mais de 50 toneladas, o que exige veículos apropriados, equipamentos para movimentação de cargas pesadas e planejamento específico das entregas.

O transporte desses produtos também está sujeito a requisitos de segurança. De acordo com a DHL, a classificação de baterias como mercadorias perigosas e as diferenças entre as regras aplicáveis ao transporte marítimo, aéreo e terrestre impõem cuidados com acondicionamento, documentação e fiscalização aduaneira.

“A logística de baterias é fundamentalmente diferente das cadeias de abastecimento tradicionais”, afirmou Francisco Milián, responsável pela área de logística de entrada para a produção da DHL Supply Chain na Europa, Oriente Médio e África. Segundo ele, os clientes demandam serviços em todas as etapas, desde o fornecimento às fábricas até o recondicionamento, as devoluções e a reciclagem.

Novas instalações

Na Alemanha, a DHL disponibilizou recentemente 13 mil metros quadrados de armazenagem adaptada a baterias na cidade de Halle. Outra instalação está sendo preparada na Hungria, com início das atividades previsto para 2027.

Nos Países Baixos, o grupo está construindo um centro em Holtum, com 17 mil metros quadrados para armazenagem e serviços especializados em baterias de alta tensão. A previsão é de que a operação comece no início de 2027. O empreendimento ficará próximo de instalações já utilizadas para atendimento à indústria automotiva, formando um complexo voltado também a sistemas de armazenamento de energia.

Segundo a empresa, a concentração de atividades em centros especializados permitirá reunir operações de transporte internacional, liberação aduaneira, distribuição e atendimento após a venda. O serviço é destinado tanto à indústria automotiva quanto a fabricantes de equipamentos, empresas de energia e projetos relacionados a minerais críticos.

Transporte de energia

A DHL também atua na movimentação de sistemas de armazenamento de energia em baterias, conhecidos pela sigla BESS, do inglês Battery Energy Storage Systems. Esses conjuntos armazenam eletricidade para utilização posterior e podem ser empregados em projetos de energia renovável e infraestrutura das redes elétricas.

No primeiro semestre de 2026, a companhia transportou mais de 1.100 unidades BESS para diferentes mercados. Segundo o grupo, as entregas podem exigir transporte multimodal, içamento de cargas de grande porte e deslocamentos até áreas remotas, além do cumprimento das normas aplicáveis ao manuseio de mercadorias perigosas.

O crescimento dessa atividade ocorre paralelamente à instalação de fábricas de baterias em diferentes regiões. A DHL aponta que a concentração de parte da produção na Ásia e a demanda em mercados como o europeu movimentam matérias-primas, produtos químicos, componentes, equipamentos industriais e baterias prontas entre continentes.

“A transição energética está criando corredores comerciais e padrões de cadeias de abastecimento inteiramente novos”, afirmou Hendrik Venter, CEO global da DHL Supply Chain. De acordo com o executivo, fabricantes e operadores estão reorganizando suas redes para atender à produção de veículos elétricos, ao armazenamento de energia e aos empreendimentos de fontes renováveis.

A logística para o setor de novas energias integra a Strategy 2030, plano de negócios do DHL Group. A área contempla oito segmentos: energia eólica, solar, veículos elétricos e baterias, armazenamento de energia em baterias, carregamento de veículos elétricos, infraestrutura de redes, hidrogênio e combustíveis alternativos.