Duplicação de rodovia de acesso ao Porto Itapoá começa em 2027

Governo de Santa Catarina prevê concluir até dezembro o projeto executivo da SC-416, com investimento de R$ 220,7 milhões

O Governo de Santa Catarina avançou com as etapas preparatórias para a duplicação da rodovia SC-416, um dos principais corredores de acesso ao Porto Itapoá, no Norte do Estado. Com investimento de R$ 220,7 milhões, o empreendimento está na fase de elaboração do projeto executivo, com previsão de conclusão até dezembro deste ano. Segundo a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), as obras devem começar nos primeiros meses de 2027.

O projeto contempla a duplicação e restauração de 24,6 quilômetros da rodovia, no trecho entre o entroncamento com a SC-417, no município de Garuva, e a ligação com a Estrada Municipal José Alves, que dá acesso à região portuária de Itapoá.

De acordo com as informações mais da SIE, a empresa responsável iniciou, em outubro, os trabalhos de elaboração do projeto executivo, com a realização de levantamentos complementares de solo e topografia. A etapa tem como objetivo detalhar as soluções de engenharia previstas no projeto básico, estabelecendo as condições técnicas necessárias para a execução das intervenções na rodovia.

A duplicação foi contratada pelo Governo de Santa Catarina em agosto, após a conclusão do processo licitatório que definiu a empresa Ellenco Construções como responsável pelo empreendimento. A ordem de serviço foi assinada no dia 17 do mesmo mês.

A duplicação será realizada com pavimento de concreto, solução adotada para atender à elevada circulação de veículos pesados na rodovia. Na pista existente, está prevista a aplicação da técnica conhecida como whitetopping, que consiste na implantação de uma camada de concreto de aproximadamente 22 centímetros sobre o pavimento asfáltico atual.

Já a duplicação propriamente dita prevê a construção de uma nova pista de concreto, paralela à estrutura existente. O projeto também contempla a implantação de acostamentos, construção e ampliação de trevos e retornos, além da separação das pistas por barreiras de concreto ou canteiro central, conforme as características de cada segmento.

A estratégia de execução prevê que a nova pista seja construída inicialmente, permitindo a manutenção do fluxo de veículos pela rodovia atual. Após a conclusão dessa etapa, o tráfego poderá ser transferido para a nova estrutura, possibilitando a restauração da pista existente.

Corredor portuário

A duplicação da SC-416 é considerada uma das principais intervenções de infraestrutura rodoviária para o fortalecimento da logística portuária no Norte de Santa Catarina. A rodovia integra o corredor de aproximadamente 45 quilômetros que conecta a BR-101 à região portuária de Itapoá, sendo utilizada diariamente por caminhões responsáveis pelo transporte de cargas de importação e exportação.

Com o crescimento das operações do Porto Itapoá, a ampliação da capacidade viária tornou-se uma demanda estratégica para o setor logístico regional. A expectativa é que a duplicação contribua para melhorar a fluidez do tráfego, reduzir os conflitos entre veículos leves e pesados e ampliar a segurança no deslocamento de cargas até o terminal.

Além de atender à movimentação atual, a intervenção também está relacionada às perspectivas de expansão da atividade portuária na região, incluindo os projetos de ampliação do Porto Itapoá e a implantação de um novo terminal portuário pela cooperativa Coamo.

O próprio Porto Itapoá já destacou a importância do empreendimento para acompanhar o crescimento do transporte de cargas e da circulação de caminhões, além de melhorar as condições de acesso para moradores e turistas que utilizam a rodovia.