Indústrias propõem seis projetos para integrar ferrovias e portos do Arco Leste

Carta entregue à ANTT prioriza EF-118, modernização da FCA e melhorias na BR-262 para ampliar a integração logística e o acesso aos terminais portuários

Representantes das federações das indústrias de seis estados entregaram à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), nesta terça-feira (27), uma carta com seis projetos considerados prioritários para integrar ferrovias, rodovias e portos do Arco Leste. As propostas incluem a implantação da EF-118, a modernização da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e melhorias na BR-262, além de conexões ferroviárias para ampliar o escoamento da produção do Centro-Oeste.

O documento foi apresentado ao diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, pelos presidentes das federações que integram o Fórum Infra Leste, formado por entidades do Rio de Janeiro, Espírito Santo, Bahia, Minas Gerais, São Paulo e Goiás. A iniciativa busca estabelecer uma agenda conjunta para acompanhar os projetos, identificar entraves e articular soluções para viabilizar os investimentos.

Entre as prioridades está a implantação da Ferrovia EF-118, planejada para conectar estruturas portuárias do Espírito Santo e do Rio de Janeiro. A proposta busca ampliar as alternativas de transporte ferroviário e fortalecer a ligação entre os terminais e os polos produtivos.

As federações também defendem a modernização da FCA, com intervenções para superar limitações tecnológicas, geométricas e operacionais da malha. As melhorias incluem adequações em áreas urbanas, com o objetivo de ampliar a eficiência da circulação ferroviária e a competitividade do transporte de cargas.

Outro eixo da agenda é a integração entre a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) e a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL). A conexão entre os projetos é considerada estratégica para aproximar regiões produtoras do Centro-Oeste dos corredores de exportação, especialmente para o transporte de produtos agrícolas e minerais.

O documento também aborda os modelos de implantação e operação das ferrovias e suas conexões com linhas existentes ou planejadas. Nesse contexto, a FIOL foi apontada como elemento importante para a consolidação do corredor logístico e para as definições sobre a configuração da FICO e suas futuras integrações.

No transporte rodoviário, as entidades destacaram a BR-262, ligação entre o Espírito Santo e Minas Gerais, e defenderam melhorias na infraestrutura para atender à demanda de transporte de cargas entre os polos produtivos e os portos.

Integração do Arco Leste

A carta também propõe o fortalecimento da plataforma portuária do Arco Leste, formada por instalações do Rio de Janeiro, Espírito Santo e Bahia. Para as federações, a ampliação das conexões terrestres com os terminais é importante para melhorar o fluxo de mercadorias destinadas ao mercado interno e à exportação.

Intitulado Carta Conjunta nº 01/2026, o documento foi assinado pelos presidentes das entidades industriais e formaliza a intenção de acompanhar os projetos em conjunto com a ANTT.

Durante a reunião, Guilherme Theo Sampaio destacou a importância da aproximação entre a Agência e o setor produtivo. Segundo ele, a indústria participa tanto da demanda pelos serviços de transporte quanto do fornecimento de insumos e materiais necessários à execução de obras e investimentos.