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O projeto da Transnordestina prevê 1.209 km de extensão em linha principal, partindo de Eliseu Martins, no Piauí, até o Complexo Industrial e Portuário do Pecém, no CearáCrédito: Divulgação

Região Nordeste

Empresa assume dois trechos das obras da Transnordestina no Ceará

Atualizado em: 19 de janeiro de 2024 às 9:06
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Marquise Infraestrutura já atua na ferrovia e está em fase de conclusão dos lotes 1, 2 e 3

A Marquise Infraestrutura assumiu mais dois trechos da obra da ferrovia Transnordestina no Ceará. A empresa cearense, que já trabalha nos lotes 1, 2 e 3, agora também estará encarregada dos trechos dos municípios de Acopiara a Piquet Carneiro e de Piquet Carneiro a Quixeramobim, totalizando uma extensão de 102 quilômetros (km). Os três lotes em que a Marquise já era responsável estão em fase de conclusão.

As obras nos novos trechos serão viabilizadas por conta da garantia de recursos para a contratação e a ordem de serviço dos lotes 4 e 5, que serão executados simultaneamente. A previsão para o início dos trabalhos é até março, com conclusão em até dois anos, segundo a Marquise. O valor do contrato não foi revelado.

Nos dois lotes adquiridos, serão executados 5 milhões de metros cúbicos de movimento de terra, 11 viadutos, cinco pontes e todo o sistema de drenagem, além das camadas de sub lastro do corpo da ferrovia.

“É o tipo de obra que nos deixa muito entusiasmados. Estamos escrevendo mais um capítulo importante na história do Ceará, estado onde o Grupo Marquise iniciou suas atividades. Uma obra robusta, que vai dinamizar a economia do Ceará e do Nordeste numa época onde o prenúncio de seca representa risco real de desemprego e falta de oportunidades”, ressalta Renan Carvalho, diretor da Marquise Infraestrutura.

O projeto da Transnordestina prevê 1.209 km de extensão em linha principal, partindo de Eliseu Martins, no Piauí, até o Complexo Industrial e Portuário do Pecém, no Ceará, atravessando 53 municípios.

Ainda neste mês, o governador do Ceará, Elmano de Freitas (PT), esteve em uma reunião com o Governo Federal, em Brasília, para possibilitar o financiamento e captação de recursos e concluir as obras da Transnordestina. A expectativa de Freitas é que o número de cargas movimentadas no Porto do Pecém seja dobrado.

Em outubro do ano passado, a Superintendência de Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), autarquia vinculada ao Ministério da Integração e Desenvolvimento Regional, aprovou a liberação da parcela de R$ 811 milhões do financiamento da Transnordestina. A ferrovia visa a geração de empregos e renda, com um potencial de crescimento estimado em R$ 7 bilhões no PIB.

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