Norcoast inicia transporte de cargas pela costa brasileira

Nova empresa de cabotagem no país começou a operar no último dia 6, com navio atracado no terminal da Santos Brasil

A Norcoast, nova empresa de cabotagem no Brasil, iniciou os trabalhos na terça-feira (6), movimentando contêineres que estavam no terminal da Santos Brasil, no Porto de Santos (SP).

A nova companhia é uma joint venture fundada pela Hapag-Lloyd e Norsul e foi criada para atuar exclusivamente no transporte de contêineres pela costa brasileira.

Com investimentos em infraestrutura e integração multimodal, a Norcoast aposta em um serviço de porta-a-porta, ou seja, buscando e entregando a carga até a porta do cliente. Os clientes que optarem pelo serviço poderão contar com janelas de embarque e desembarque nos mesmos dias e horários, o que possibilita maior planejamento e aumenta a eficiência logística.

Com capacidade de 3.5 mil TEU, os navios terão rotação semanal, navegando de Santos para Paranaguá (PR), Suape (PE), Pecém (CE) e Manaus (AM), retornando novamente a esses mesmos portos, completando uma jornada de cerca de 13 dias de duração.

“Viemos com a proposta de dar acesso aos clientes à navegação costeira. Para aqueles que já embarcam, trazer mais capacidade para o sistema, para os que ainda não utilizam esse modal, a facilidade de ferramentas e equipes dedicadas a entender suas necessidades específicas e flexibilizar ao máximo para que possamos transacionar ainda mais cargas para o transporte marítimo doméstico”, destaca Gustavo Paschoa, CEO da Norcoast.

“Para nós da Santos Brasil é uma honra receber o primeiro navio da Norcoast e poder participar deste momento tão importante para a logística nacional. Em um país com mais de 7 mil km de costa, como o Brasil, nada mais lógico para atender a demanda doméstica do que a cabotagem, e a chegada da Norcoast ao mercado, com a chancela de duas empresas do porte da Hapag-Lloyd e Norsul, marca o início de um novo e necessário ciclo de crescimento deste tipo de navegação”, ressalta Antonio Carlos Sepúlveda, diretor-presidente da Santos Brasil.

Por meio de uma plataforma digital, é possível acompanhar todas as etapas da movimentação da carga, não somente do trecho marítimo, mas durante o trajeto completo. Para Paschoa, trata-se de uma resposta direta às exigências atuais do mercado e às transformações nas cadeias de suprimentos. “Esta adaptação à multimodalidade não é apenas uma tendência, mas uma necessidade emergente no cenário logístico global”, afirma.

No mercado, o lançamento da empresa foi em outubro do ano passado. A proposta da Norcoast, além de oferecer uma nova opção para o transporte marítimo em contêineres ao longo da costa brasileira, envolve também o transporte pela bacia amazônica.