Consórcio Rota Verde vence leilão de trecho com 426,2 km em Goiás

Trecho liga anel viário de goiânia a outras regiões do estado e promete melhorar fluxo no Sudeste

O Consórcio Rota Verde venceu o leilão de concessão das rodovias da chamada Rota Verde, que liga cidades dentro do estado de Goiás em uma extensão de 426,2 quilômetros. A vencedora apresentou um desconto de 18,07% sobre a tarifa básica do pedágio de 0,12413/km.

O trecho de 426,2 km está entre o entroncamento da BR-060/GO com o Anel Viário de Goiânia/GO até o ponto próximo ao entroncamento com o Contorno de Rio Verde/GO; além da BR-452/GO, do entroncamento com a BR-060 em Rio Verde/GO até o entroncamento com a BR-153 em Itumbiara/GO. O projeto tem potencial de gerar 58.389 empregos diretos, indiretos e efeito-renda, com quase R$ 7 bilhões em investimentos previstos, segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Entre as melhorias estão a duplicação de 31,1 quilômetros de rodovia, implantação de 122,7 quilômetros de faixas adicionais e de 28,9 quilômetros de vias marginais. Além disso, estão previstas a instalação de um Ponto de Parada e Descanso (PPD), de 14 passarelas de pedestres, de 36 pontos de ônibus, além de 11 passagens de fauna.

“Nesses sete últimos leilões, tivemos sete vitórias distintas. Esse é um ponto muito importante. Não é um jogo de cartas marcadas. Não haverá vitórias repetitivas, como houve no passado. Isso é também uma grande demonstração de transparência, que traz competição por tarifa, segurança para fazer as obras”, disse o Ministro dos Transportes, Renan Filho, logo após o anúncio. Ele ressaltou, ainda, que não houve super descontos, porque isso estressa o contrato e não permite o cumprimento dele.

Além do Consórcio Rota Verde, outras três concessionárias participaram do certame, que aconteceu na B3, em São Paulo: Consórcio Infraestrutura GO, BTG Pactual Infraestrutura III e Consórcio Rota Cerrado.

A concessão prevê uma série de obras para melhorar o fluxo de tráfego entre Rio Verde e a região Sudeste do Brasil, que atualmente enfrenta um alto volume de caminhões de carga. As duplicações previstas complementarão faixas adicionais que serão realizadas no mesmo trecho.

De acordo com o diretor-geral, Rafael Vitale, com o avanço das concessões no centro-oeste, as interlocuções entre Agência e entidades serão cada vez mais frequentes para o alinhamento das expectativas e melhorias que estão por vir para a população goiana e para todo o país. “Gostaria de parabenizar a vencedora. Percebemos que há um desejo muito grande de realizar. E nós seremos parceiros nessa transformação de um trecho que nunca foi concedido e que vai beneficiar toda uma região e o agronegócio”, concluiu.