SC investe no futuro com Plano Estadual de Logística e Transportes

PELT busca resolver deficiências estruturais e fortalecer a competitividade econômica do estado

O Governo de Santa Catarina, por meio da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) e da Invest SC, lançou o Plano Estadual de Logística e Transportes (PELT) em um workshop na sede da Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc), na última segunda-feira, dia 9. O evento contou com a presença de representantes do setor produtivo, visando discutir a importância do planejamento logístico para o desenvolvimento econômico e sustentável do estado.

Segundo o Executivo estadual, o plano foi elaborado para atender à demanda crescente por transporte de cargas e pessoas, além de criar um ambiente favorável para atrair investimentos para Santa Catarina. O objetivo é resolver deficiências históricas na infraestrutura e preparar o estado para desafios futuros.

De acordo com o presidente da Invest SC, Renato Lacerda, o PELT é crucial em um cenário de reforma tributária, em que os impostos passarão a ser direcionados ao local de consumo. “Santa Catarina produz mais do que consome. Quando os incentivos fiscais deixarem de existir, a infraestrutura e a logística serão diferenciais para atrair empresas e gerar empregos”, explicou.  

Presidente da Fiesc, Mario Cezar de Aguiar, enfatizou a importância do plano para o setor industrial. “A logística será determinante para que as empresas decidam onde investir, e o PELT atende a uma demanda antiga do setor produtivo catarinense. Este é um avanço necessário e estratégico”.

Rodrigo Prisco Paraíso, diretor de atração de investimentos da Invest SC, apontou que Santa Catarina não compete apenas no cenário nacional, mas também global. “A reorganização das cadeias de suprimentos no mundo é uma oportunidade para Santa Catarina, mas precisamos ter uma logística robusta e confiável para atrair investimentos”, afirmou.

Por fim, o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral, destacou a cooperação entre os estados da região Sul – Santa Catarina, Paraná e Rio Grande do Sul – no desenvolvimento de um plano logístico integrado. Ele também mencionou as conversas em andamento sobre a concessão da Malha Sul, a ferrovia que atravessa os três estados e é administrada pela Rumo.