Salgado Filho amplia posições em pátio para receber aeronaves maiores

Otimização faz parte do plano da concessionária de melhorar a infraestrutura do Aeroporto Internacional de Porto Alegre

O Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre (RS), ampliou o número de posições para receber aeronaves de grande porte. De acordo com a concessionária que administra o terminal, a Fraport Brasil, as três novas posições fazem parte da melhoria contínua da infraestrutura aeroportuária.

O pátio de aeronaves, que possuía duas posições para receber aeronaves de grande porte, passou a ter cinco desde o início do mês de março. As aeronaves de grande porte são as com maior envergadura da asa ou que possibilitam o transporte de mais passageiros a bordo, por exemplo, como no caso dos equipamentos de código Eco (envergadura de 52 m a 64,9m) ou Delta (de 36 m a 51,9 m).

Segundo a Fraport, quando essas posições não estiverem ocupadas por equipamentos maiores, poderão receber mais de uma aeronave menor, como as de código Charlie (envergadura de 24 metros a 35,9 metros), aeronaves mais utilizadas pelas companhias aéreas brasileiras em voos domésticos.

A concessionária Fraport afirmou que a ampliação de posições visa aumentar a atratividade do Aeroporto Salgado Filho para mais e novas rotas, seja de passageiros ou de cargas. Foto: Divulgação/Fraport

A concessionária afirmou que a ampliação de posições visa aumentar a atratividade do Salgado Filho para mais e novas rotas, seja de passageiros ou de cargas.

“Isso traz mais flexibilidade para o nosso pátio. A partir dessa melhoria, poderemos atender até cinco grandes aeronaves simultaneamente. É atrativo para as companhias aéreas, que podem conduzir mais passageiros e cargas em apenas um voo, com um equipamento maior. A ampliação também permite, por exemplo, a expansão no número de rotas de longo alcance a partir de Porto Alegre”, analisou o gerente de Planejamento da Fraport Brasil, Diógenes Sartor.

No Salgado Filho, a Fraport possui dez pontes de embarque, equipamento conhecido como finger, adequadas para uso nos grandes equipamentos. Assim, o desembarque de passageiros pode ser feito simultaneamente em dois pontos da aeronave.

Na obra, as três novas posições para aeronaves receberam o chamado concreto rígido, que é adequado para suportar o peso de aeronaves de grande porte.