Inova Export 2025 destaca importância da economia azul

Projeto Blue Rio foi destaque no painel, promovendo a economia azul e colaborativa, com novo lançamento marcado para abril

O primeiro painel do Inova Export 2025, realizado hoje (01), no Rio de Janeiro, discutiu “O papel do ecossistema de inovação no setor de portos, infraestrutura e logística”, reunindo especialistas e líderes do setor. A sessão destacou a importância da modernização dos portos como meio de reduzir custos logísticos e avançou no debate sobre a colaboração entre governo, empresas e universidades para fomentar a inovação. Exemplos de sucesso, como o porto de Roterdã e o programa Blue Rio, pioneiro na promoção da economia azul no Brasil, foram debatidos. A programação ocorre dentro do Fórum Sudeste Export, que segue até quinta-feira (3).

Com a participação de Eduardo Correia Miguez, gerente de Desenvolvimento de Negócios da PortosRio, Lindália Junqueira, CEO da Ions, Francisco Bulhões, head de Relações Institucionais da PRIO, Danilo Abbondanza, CEO da ModalGR, e Leonardo Ribeiro, presidente do Distrito Empresarial do Porto do Rio de Janeiro. A moderação ficou por conta de Guilherme Lopes, gerente de Comunidade e Hub de Inovação do Learning Village.

BLUE RIO

Desenvolvido em parceria com a Secretaria do Meio Ambiente do Rio de Janeiro, o projeto Blue Rio tem o objetivo de fomentar a inovação aberta focada na sustentabilidade e na economia azul, que é o uso sustentável dos recursos dos oceanos – que são o maior ecossistema do mundo, cobrindo 70% da superfície terrestre e fornecendo 50% do oxigênio que respiramos, além de ser o maior depósito natural de carbono.

Segundo a CEO da Ions, Lindália Junqueira, o lançamento do Blue Rio 2 está previsto para o dia 11 de abril, tornando o primeiro estado brasileiro a implementar um programa desse tipo, “o Rio é o primeiro a ter um programa de inovação colaborativa aberta no Brasil em Blue Economy, em economia do mar”.

Segundo dados da Confederação Nacional da Indústria, a modernização dos portos pode reduzir até 25% o custo logístico total da cadeia. Para o gerente de Desenvolvimento de Negócios da PortosRio, Eduardo Correia Miguez, é notório o avanço da inovação, seja em hubs ou startups, “nos portos privados, há incorporação de sistemas inovadores, sem dúvidas. Porém, a parte pública é um desafio. A questão da mudança cultural é desafiadora”.

CASES DE SUCESSO

O moderador e gerente de Comunidade e Hub de Inovação do Learning Village, Guilherme Lopes, trouxe exemplos internacionais de sucesso na colaboração para inovação. Ele comentou a experiência europeia, “países que promovem a colaboração entre universidades, governo e empresas apresentam um PIB per capita até 40% maior.

Um caso notável é o porto de Roterdã, onde um hub de inovação conecta mais de 500 iniciativas acadêmicas”.

Para o presidente do Distrito Empresarial do Porto do Rio de Janeiro, Leonardo Ribeiro, é importante haver interação entre o setor público e privado, “é necessário que isso continue a acontecer, com o objetivo de democratizar informações e promover um crescimento sustentável”.