Região Sudeste
Tecon Santos realiza maior operação em escala única e bate novo recorde
Navio da Maersk movimenta quase 8 mil contêineres no terminal, superando recorde anterior do próprio serviço
A Santos Brasil registrou a maior operação portuária já realizada na escala de um único navio no Tecon Santos, seu terminal de contêineres localizado na margem esquerda do Porto de Santos (SP). O recorde foi alcançado durante a operação do navio Maersk Santana, que atracou no terminal no último dia 22 vindo da Ásia, integrando o serviço SEAS3, operado pela CMA CGM e pela Maersk.
Foram realizados 7.996 movimentos de contêineres, somando operações de carga, descarga e remoção (retirada e realocação de unidades dentro do próprio navio). Segundo a empresa, esse volume corresponde a cerca de 14 mil TEU — unidade padrão equivalente a um contêiner de 20 pés.
“É uma operação histórica, que corresponde a quase 14 mil TEU movimentados em uma única escala. Ainda que não tenhamos dados consolidados de todos os terminais brasileiros, tudo indica que esta também pode ter sido a maior operação em escala única já registrada no país”, afirmou Bruno Stupello, diretor de Operações de Terminais Portuários da Santos Brasil.
A movimentação exigiu um planejamento logístico detalhado, devido à intensidade do fluxo. O desempenho superou o recorde anterior do terminal, registrado em 7 de junho, quando foram movimentados 6.133 contêineres — também no âmbito do SEAS3. Desde que começou a operar no Brasil, em maio, esse serviço já figura entre os mais representativos do terminal, com quatro marcas sucessivas de movimentação.
Após a escala em Santos, o navio seguiu viagem com destino à Ásia, em rota direta. O Tecon Santos é o único ponto de parada do SEAS3 no Brasil, o que, segundo a empresa, reforça a importância do terminal na conexão comercial entre os dois continentes.
Maior terminal de contêineres da América do Sul, o Tecon Santos é considerado um dos maiores e mais eficientes da América Latina. No primeiro trimestre de 2025, movimentou 341.690 contêineres, o que representa aumento de 15,3% em relação ao mesmo período do ano passado. O crescimento foi puxado pelo fluxo de longo curso, que subiu 14,9% com o avanço nas importações e exportações. A cabotagem também apresentou alta de 17,3% em comparação com 2024.