Maersk testa etanol como combustível limpo na Dinamarca

Projeto busca viabilizar alternativa de transição energética para abastecimento de navios; Porto de Suape tem potencial como polo de abastecimento

A Maersk está em fase de testes com etanol como combustível limpo para abastecimento de navios. A empresa dinamarquesa apresentou o projeto na última segunda-feira (26) durante uma palestra no Sindicato da Indústria do Açúcar e do Álcool no Estado de Pernambuco (Sindaçúcar-PE), com a participação de representantes de usinas nordestinas. A iniciativa busca viabilizar o etanol como alternativa de transição energética para o setor marítimo, e Pernambuco surge como um estado com potencial para se tornar um centro de abastecimento, via Porto de Suape.

O Diretor de Negócios Públicos da APM Terminals (parte do grupo Maersk), Felipe Campos, projeta que o etanol alcance 10% do consumo mundial de combustível marítimo. Esse percentual demanda cerca de 50 milhões de toneladas de etanol, enquanto o Brasil produz atualmente 37 milhões de toneladas. O setor planeja aproveitar a capacidade produtiva existente e a possibilidade de expansão, especialmente no Nordeste.

O presidente do Sindaçúcar-PE, Renato Cunha, observa que o uso direto do etanol em mistura com óleo bunker representa uma frente de mercado. “Pernambuco chegou a produzir 700 milhões de litros de etanol em algumas safras. É um consumo que pode ser em parte absorvido, também para o abastecimento desses navios com etanol”, explica Renato.

Caso os testes confirmem a viabilidade técnica, portos como o de Suape podem ter a oportunidade de se tornarem centros de abastecimento para embarcações de diferentes regiões. O etanol utilizado pode vir da produção nordestina ou de outras áreas do país por meio de cabotagem, concentrando-se em Pernambuco, de acordo com o presidente do Sindaçúcar-PE.

TESTES

A fase inicial de testes trabalhou com Blend E10, combinando 10% de etanol e 90% de combustível marítimo convencional. Atualmente, a Maersk testa o E50, com proporção igual dos dois combustíveis, na Dinamarca, com perspectivas positivas. Os testes ocorrem na sede da empresa, na Dinamarca, em embarcações flex, projetadas para operar com metanol e agora sendo testadas com etanol.