Porto de Imbituba tem aumento na movimentação e alcança recorde em 2022

Autoridade portuária registrou movimentação de 7,1 milhões de toneladas no ano passado

O Porto de Imbituba, em Santa Catarina, alcançou um novo recorde com a movimentação de 7,1 milhões de toneladas de cargas em 2022, sendo a maior da história do cais. Segundo dados divulgados pela autoridade portuária SCPAR Porto de Imbituba, houve crescimento de 3,6% no volume movimentado.

Dentre as principais cargas movimentadas no terminal portuário, o destaque ficou para os granéis sólidos, em especial o coque de petróleo, com 28,6% da movimentação total.

Outras mercadorias que apresentaram expressiva participação ao longo de 2022 foram os fertilizantes, sal, farelo de soja, minério de ferro e hulha betuminosa.

Além da movimentação de granéis, a operação de contêineres também foi um dos principais destaques no ano passado. O volume operado garantiu o segundo lugar no ranking de produtos transportados.

Nas cargas gerais, grupo com maior crescimento dentre os segmentos operados em relação ao ano anterior (+34,6%), a movimentação de toras de madeira foi quem se sobressaiu.

A maioria das operações foram de importação, fluxo que apresentou uma queda de 7,3% na quantidade transportada. Em comparação a 2021, as exportações tiveram um aumento significativo na participação das operações, com alta de 21,3%.

Os resultados financeiros da SCPAR Porto de Imbituba estão em fase de fechamento e de auditoria, podendo ainda sofrer alterações, mas são considerados positivos.

Ainda que preliminarmente, os números apontam faturamento de 78,1% milhões em 2022, o que representa um crescimento de 13,5% em relação ao ano anterior.

Destaques em 2022

O ano ficou marcado pela assinatura do contrato de arrendamento do terminal de granel líquido para um período de dez anos, com a aplicação prevista de cerca de R$ 25 milhões da iniciativa privada na modernização do terminal.

Além disso, houve, também, a assinatura do arrendamento transitório do terminal de granéis minerais, com expectativa de leilão para um contrato de maior prazo em 2023.

No decorrer de 2022 ainda foi realizado um chamamento para doação de Estudos de Viabilidade Técnica Econômica e Ambiental (EVTEA) para subsidiar a modelagem de futuros arrendamentos de oito áreas públicas operacionais disponíveis no complexo portuário.

“Estamos muito gratos por poder concluir mais um ciclo de crescimento e desenvolvimento, que foi projetado não apenas no resultado operacional da comunidade portuária, mas também nos significativos avanços na infraestrutura e ampliação dos arrendamentos”, afirmou Fábio Riera, diretor-presidente da SCPAR Porto de Imbituba.