Porto do Açu terá novo condomínio logístico e pátio para caminhões

Empreendimento foi viabilizado em parceria com a BMJ Par e receberá investimentos totais de R$ 250 milhões

O Porto do Açu, terminal privado em São João da Barra, anunciou que vai construir um novo condomínio logístico e um pátio de caminhões dentro do complexo portuário. O terminal firmou uma parceria com a BMJ Par, grupo de investimentos em infraestrutura e desenvolvimento imobiliário, para a viabilização do Condomínio Logístico do Açu (CLA) e do Truck Center do Açu (TCA).

Os empreendimentos logísticos possuem contratos de 50 anos, com a conclusão das obras prevista para o segundo semestre de 2026. O investimento total é de R$ 250 milhões.

Segundo as empresas, o objetivo é aumentar a infraestrutura de apoio às operações portuárias e a logística de acessos terrestres. O CLA e o TCA ocuparão uma área de 300 mil metros quadrados, próximo aos principais terminais do porto.

“Os projetos ampliam a oferta de infraestrutura logística integrada, com impacto direto na redução de custos, no aumento da eficiência operacional e na competitividade de empresas instaladas e novos clientes”, afirmou João Braz, diretor de terminais e logística do Porto do Açu.

Maicon Correia, um dos sócios da BMJ Par, classificou a parceria como um passo importante para ampliação da infraestrutura do complexo do Açu.

“O Porto do Açu é um ativo de classe mundial e um dos principais polos industriais e energéticos do país. Acreditamos que a nova infraestrutura contribuirá para sustentar a sua expansão e atrair novos negócios”, comentou.

Os projetos

O condomínio logístico vai consistir em uma retroárea industrial não alfandegada destinada a empresas de diferentes setores que precisem de espaço para atividades como armazenagem, apoio operacional e implantação de bases logísticas próximas aos terminais.

A construção será feita por fases, nas proximidades dos terminais portuários, garantindo acesso facilitado com uma infraestrutura moderna. Uma vez finalizado, o CLA deverá alcançar 200 mil metros quadrados de área, abrigando pátios, galpões e escritórios modulares.

Já o TCA terá funcionalidade de pátio de triagem e apoio para caminhões que acessam o complexo portuário. A estrutura do local contará com sistema de controle de acesso e monitoramento contínuo 24 horas, áreas de espera, restaurante, vestiários, wi-fi, sala de convivência, áreas de descanso, espaço dedicado a primeiros socorros, além de ofertar espaços destinados às transportadoras e prestadores de serviços.

A primeira fase terá cerca de 50 mil m² e mais de 240 vagas para carretas, com expansão prevista para 100 mil m² e aproximadamente 500 vagas.