Estudo para duplicação de 74 km da BR-381 em MG é entregue à ANTT

EVTEA prevê investimento de R$ 1,4 bilhão e aponta redução de acidentes, tempo de viagem e emissões no trecho entre Belo Oriente e Governador Valadares

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) recebeu nesta quarta-feira (1º) o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) referente à possível duplicação de 74 quilômetros da BR-381/MG, no trecho entre os municípios de Belo Oriente e Governador Valadares.

O documento foi apresentado pela concessionária Nova 381 durante evento realizado no Teatro Atiaia, em Governador Valadares. O material segue agora para análise técnica e regulatória da ANTT, que irá avaliar a proposta e subsidiar eventual decisão sobre a inclusão da obra no contrato de concessão, conforme a regulamentação vigente.

Segundo o EVTEA, o investimento estimado para a execução da duplicação é de aproximadamente R$ 1,4 bilhão. O estudo aponta que, caso a intervenção seja incorporada ao contrato, poderá haver redução de cerca de 45% no número de mortes registradas no trecho ao longo da concessão, além de queda de aproximadamente 36% nos feridos graves.

O levantamento também prevê ganhos operacionais, como redução do tempo de viagem para usuários e transportadores, além da diminuição das emissões de gases poluentes devido à melhoria das condições de tráfego.

A estimativa da concessionária é de que, caso aprovado, o projeto possa ser executado em até seis anos.

Corredor logístico

A duplicação do trecho não faz parte do escopo original do contrato de concessão. Em dezembro de 2025, a ANTT autorizou a elaboração do EVTEA pela concessionária, conforme os instrumentos regulatórios aplicáveis.

A BR-381 é um dos principais corredores rodoviários de Minas Gerais, utilizada no transporte de passageiros e cargas e na ligação entre polos industriais do estado e portos no Espírito Santo e no Rio de Janeiro.

De acordo com o estudo, a duplicação pode ampliar a capacidade operacional da rodovia, melhorar a previsibilidade das viagens e contribuir para o escoamento da produção agrícola, industrial e siderúrgica da região, caso a obra seja incorporada ao contrato.

Próximas etapas

Com o recebimento do EVTEA, a ANTT inicia a análise técnica e regulatória do material. Serão avaliados aspectos de engenharia, viabilidade econômica, impactos socioambientais, modelagem regulatória e eventuais reflexos tarifários.

Após essa etapa, o estudo poderá ser encaminhado à deliberação da Diretoria Colegiada da agência, que decidirá sobre a eventual inclusão da duplicação no contrato de concessão.