Santos Brasil implanta novo sistema operacional no Tecon Imbituba

Plataforma já utilizada nos terminais de Santos e Vila do Conde integra plano de modernização superior a R$ 34 milhões e busca ampliar a eficiência operacional do terminal catarinense

A Santos Brasil concluiu a implantação de um novo Terminal Operating System (TOS) no Tecon Imbituba (SC). A plataforma OPUS, desenvolvida pela sul-coreana CyberLogitec, substitui o sistema anterior e passa a gerenciar as operações de contêineres e os fluxos de pátio, gate e cais do terminal. A iniciativa faz parte de um plano de investimentos superior a R$ 34 milhões voltado à modernização tecnológica da unidade.

O sistema já é utilizado nos terminais da empresa em Santos (SP) e Vila do Conde (PA). A plataforma reúne processos de documentação e automação relacionados ao fluxo de cargas e navios, integrando as operações do terminal.

O investimento inclui, além da implantação do novo TOS, a substituição de softwares e equipamentos, melhorias de infraestrutura e ampliação da capacidade operacional.

Segundo Evelyn Lima, diretora de Planejamento de Operações da Santos Brasil, a implantação do OPUS em Imbituba dá continuidade ao processo de adoção da plataforma nos terminais da companhia. “Após uma implementação bem-sucedida em outros terminais da Companhia, a plataforma chega à Imbituba para integrar tecnologias digitais, máquinas e pessoas, tornando a operação ainda mais conectada, eficiente e preparada para atender às demandas dos nossos clientes”, afirma.

Expansão das operações

No primeiro trimestre deste ano, o terminal inaugurou um escritório em Caxias do Sul (RS), com o objetivo de ampliar o atendimento aos clientes da região e fortalecer a presença no mercado do Rio Grande do Sul.

No fim de maio, o terminal também passou a receber uma nova linha marítima regular entre o Brasil e a Rússia. O Lam Service, realiza escalas quinzenais no Tecon Imbituba, com foco no transporte de cargas refrigeradas (reefers), ampliando a capacidade de exportação de proteínas, frutas e outros alimentos que exigem controle de temperatura.

A nova rota também deve ampliar a importação de fertilizantes, produto com demanda nas regiões Sul e Centro-Oeste.