MPor altera cronograma de investimentos da Ultracargo em terminal na Bahia

Termo aditivo ajusta prazo de implantação do sistema de combate a incêndio para acompanhar a conclusão das obras do píer TGL3

O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) formalizou uma alteração no cronograma de investimentos previstos no contrato de arrendamento da Ultracargo Logística S.A. no Porto de Aratu-Candeias, na Bahia. A mudança foi oficializada por meio do quarto termo aditivo ao Contrato de Arrendamento nº 24/2002 e envolve exclusivamente o prazo de implantação do Sistema de Combate a Incêndio (SCI).

A adequação busca conciliar a execução do sistema de segurança com a entrega das obras do Píer de Granéis Líquidos TGL3, empreendimento considerado de grande importância para a infraestrutura do terminal. Segundo o extrato do termo aditivo, a medida modifica apenas o planejamento físico da obra, sem alterar as demais obrigações previstas no contrato de arrendamento.

Ajuste acompanha obras do TGL3 no Porto de Aratu-Candeias

O TGL3 integra a infraestrutura de movimentação de granéis líquidos do Porto de Aratu-Candeias, um dos principais complexos portuários do país para esse tipo de carga. O píer faz parte da estrutura utilizada para a operação de produtos como combustíveis, derivados de petróleo e insumos químicos, movimentados por empresas instaladas no porto.

Com a alteração, a implantação do Sistema de Combate a Incêndio passará a seguir o mesmo cronograma de conclusão das obras do píer, permitindo que ambos os empreendimentos sejam entregues de forma integrada. O aditivo não altera o escopo dos investimentos previstos no contrato nem modifica o prazo de vigência do arrendamento.

O contrato foi celebrado entre a União, por meio do Ministério de Portos e Aeroportos, e a Ultracargo Logística S.A., com interveniência da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba). A assinatura do quarto termo aditivo ocorreu em 28 de julho de 2026.