Além da travessia sobre o Rio Parnaíba, ministro Renan Filho anunciou duplicação da BR-343 e pavimentação de 177 km no Sul do Piauí
A travessia do Rio Parnaíba entre Ribeiro Gonçalves (PI) e Tasso Fragoso (MA) deixou de ser feita por balsa. Na última sexta-feira (5), o ministro dos Transportes, Renan Filho, entregou oficialmente a nova ponte da BR-330/PI, estrutura de 123 metros de extensão que representa um avanço logístico para a região do Matopiba — fronteira agrícola formada por Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia e responsável por boa parte da produção de grãos do país.
A Obra de Arte Especial (OAE), contemplada no Novo PAC, recebeu investimento de cerca de R$ 36 milhões do Governo Federal. O projeto inclui ainda quatro quilômetros de acessos pavimentados, substituindo definitivamente a travessia por balsa e eliminando um gargalo que gerava filas, aumentava o tempo de viagem e elevava o custo do frete em cerca de R$ 250 por caminhão.
“Hoje entregamos essa ponte novinha que substitui a travessia pela balsa. A obra integra duas regiões que estão entre as que mais crescem em produção agrícola no Brasil. Isso permite a integração do maquinário, o compartilhamento de insumos e facilita a locomoção das pessoas que vivem por aqui”, afirmou o ministro.
Com a nova ligação, o transporte de grãos e insumos agrícolas se torna mais rápido, seguro e econômico, beneficiando diretamente cerca de 15 mil moradores dos dois municípios. A expectativa é que, no período de escoamento da safra, cerca de 150 caminhões circulem diariamente pelo trecho em direção ao Porto de Itaqui, em São Luís (MA).
“Pra gente é um benefício maravilhoso. Antes era preciso pegar a balsa, mas agora a ponte não só abrange nossas cidades, como interliga muitos municípios”, comemorou o pedreiro Marcelo Gomes, morador de Tasso Fragoso.
A importância da obra para o agronegócio foi destacada pelo ministro do Desenvolvimento e Assistência Social, Família e Combate à Fome, Wellington Dias. “Essa é uma obra importantíssima, esperada há muitos anos. A ponte é fundamental para a região do Matopiba. O ministro Renan Filho tem trabalhado com dedicação pelo Piauí”, disse.
O governador do Maranhão, Carlos Brandão, também participou da cerimônia. “Mais uma obra sendo entregue aqui no governo do presidente Lula. Uma ponte que vai escoar a produção do Piauí, levando para o Maranhão e depois à China. Isso aqui é um fator de desenvolvimento”, ressaltou.
Durante a visita, o ministro dos Transportes anunciou novas obras para o Piauí, também previstas no Novo PAC. Foram assinadas três ordens de serviço: uma para duplicação de 20,7 quilômetros da BR-343/PI, no trecho entre Teresina e Altos, que receberá R$ 192 milhões em investimentos; e outras duas para a implantação de 177 quilômetros da própria BR-330/PI, em convênio entre o Governo Federal e o estado do Piauí, com aporte superior a R$ 775 milhões.
“Nós autorizamos também as obras de pavimentação da BR-330, entre Ribeiro Gonçalves e Bom Jesus. Serão 177 quilômetros de asfalto novo em uma rodovia que será implantada para o desenvolvimento do Sul do estado. Essas duas novas obras totalizam R$ 1 bilhão de investimento do governo do presidente Lula para impulsionar o estado do Piauí”, detalhou Renan Filho.
O ministro vistoriou ainda as obras do Contorno Rodoviário da BR-343, em Teresina, que incluem duplicação de pistas, restauração do pavimento e construção de viadutos. As melhorias irão beneficiar os cerca de 42 mil motoristas que passam diariamente pelo trecho.
“E não basta apenas melhorar o pavimento, é preciso adequar a capacidade, construir estradas novas, duplicar algumas rodovias. Nesses dois anos e oito meses que o presidente Lula está à frente do Governo Federal novamente, já melhorou muito a infraestrutura daqui e vai melhorar ainda mais”, acrescentou o ministro.
Matopiba em expansão
Nos últimos dez anos, a produção de grãos no Matopiba cresceu 93%, segundo dados do Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa). A projeção é que, até 2033, os quatro estados atinjam 48 milhões de toneladas, consolidando a região como um dos principais polos do agronegócio nacional. Atualmente, ela responde por cerca de 12% da produção de grãos do Brasil, com destaque para soja, milho e algodão.
De acordo com o Dnit, os investimentos federais em infraestrutura viária no Piauí saltaram de R$ 120 milhões em 2022 para R$ 356,8 milhões em 2025. Com isso, 90% das estradas do estado passaram a ser classificadas como boas pelo Índice de Condição da Manutenção (ICM).
Também participaram da entrega da ponte o diretor-geral do Dnit, Fabrício Galvão, e o superintendente do órgão no Piauí, Ribamar Bastos. “Essa obra é de extrema importância para o escoamento da nossa safra de grãos do Piauí, nesse corredor logístico que leva ao Porto de Itaqui, no Maranhão. Estamos entregando uma estrutura moderna, segura e que vai beneficiar milhares de pessoas”, destacou Bastos.
Por fim, Renan Filho lembrou que o Governo Federal trabalha em outras frentes de infraestrutura na região. “Outra obra importante para o Nordeste é a da Transnordestina, que vai ligar o Piauí ao Ceará, e que vamos inaugurar a primeira viagem de trem agora em outubro. São 4 mil pessoas trabalhando para construir a maior obra de infraestrutura linear do país”, concluiu.
