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Como contrapartida prevista no contrato celebrado com a Autoridade Portuária de Santos, a BTP vai investir R$ 1,9 bilhão no terminal de contêineres nos próximos anosCrédito: Divulgação/BTP

Região Sudeste

Com contrato renovado, BTP prevê aumento de 40% na capacidade operacional

20 de dezembro de 2023 às 10:22
Cássio Lyra Enviar e-mail para o Autor

Autoridade Portuária de Santos anunciou prorrogação de arrendamento até 2047

A Autoridade Portuária de Santos (APS) e o Ministério de Portos e Aeroportos anunciaram na terça-feira (19) a prorrogação do arrendamento da área da Brasil Terminal Portuário (BTP), localizada na margem direita do Porto de Santos. Como contrapartida prevista no contrato, a empresa vai investir R$ 1,9 bilhão no terminal de contêineres nos próximos anos. A expectativa é que a capacidade operacional aumente em 40%.

O novo vínculo foi prorrogado por mais 20 anos após o término da vigência atual, valendo até 2047. A prorrogação foi oficializada com a publicação do extrato do termo aditivo no Diário Oficial da União de terça.

O contrato de arrendamento de área da BTP no Porto de Santos tem prazo original de vencimento em janeiro de 2027. Com a prorrogação está previsto o adensamento de área em 23,4 mil m² e a obrigatoriedade de investimentos por parte da arrendatária.

“A manutenção das operações da BTP, no Porto de Santos é importante para o Porto e também para a economia brasileira. A Brasil Terminal Portuário se destaca pela boa logística, tecnologia, modernidade e a implementação de ações sustentáveis, a começar pelo local de suas instalações, reconhecido como um dos principais cases de descontaminação mundial”, comentou o diretor-presidente da APS, Anderson Pomini.

Processo

De acordo com a BTP, o protocolo do pedido de renovação do contrato de arrendamento foi feito no mês de maio de 2021, com compromisso inicial de R$ 1,5 bilhão em investimentos. Com a etapa e aprovação do Tribunal de Contas da União (TCU) concluídas, os valores foram corrigidos para R$ 1,9 bi, conforme o compromisso inicial firmado com o governo, valor que pode chegar ao total de R$ 2,5 bilhões.

Segundo a empresa, trata-se de um dos maiores investimentos privados em infraestrutura portuária do Brasil dos últimos 10 anos.

Para Ricardo Arten, CEO da BTP, a prioridade da companhia é aumentar a capacidade operacional do terminal no Porto de Santos em 40%, fazendo com que a movimentação possa chegar à marca de 2,1 milhões de TEUs por ano.

“Vamos crescer em eficiência e sustentabilidade, com muita inovação e novos equipamentos eletrificados e mais digitais, adequados às nossas diretrizes de ESG. Temos a ambição de ser referência em operação portuária de excelência que alie desenvolvimento econômico, geração de empregos, respeito ao meio ambiente e inclusão social”, comentou.

O pacote de investimentos da companhia para o aumento de capacidade operacional inclui a aquisição de nova frota de equipamentos eletrificados, novas defensas marítimas para o cais, a automatização dos gates e um amplo plano de obras civis de readequação de edificações.

A capacidade de cais do terminal será ampliada com a compra de quatro novos e modernos STS (Portêiner), totalizando 12 equipamentos, além de novas defensas. Ao mesmo tempo, a capacidade de armazenagem de contêineres será expandida, com destaque para a área reefer que passará das atuais 2.128 para cerca de 3.500 tomadas refrigeradas. Também serão adquiridos mais 27 RTG (Rubber Tyre Gantry/Guindaste Sobre Pneu) e 46 carretas (Terminal Tractor).

Oportunidades

A prorrogação contratual da BTP com o Porto de Santos vai incentivar a geração de mais empregos no litoral de São Paulo, conforme prevê a companhia. 

A expectativa atualizada é que, durante o período de prorrogação, a empresa amplie o seu quadro de funcionários, contratando cerca de 500 colaboradores diretos e mil indiretos, atuando durante a fase de obras. Atualmente, a BTP conta com mais de 1.500 colaboradores em seu quadro fixo.

 

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