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Segundo Silvio Costa Filho, a expansão da Hidrovia do Rio Tocantins terá um impacto direto na competitividade do Arco Norte, reduzindo os custos logísticos em quase 40%. Foto: Marcio Vieira

Norte Export

Com Hidrovia do Tocantins, Governo quer fortalecer o Arco Norte

31 de julho de 2024 às 8:14
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Com a conclusão e plena operação dessa via de navegação, ministro de Portos espera um aumento na capacidade de transporte

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, enfatizou a criação de hidrovias como uma estratégia fundamental para impulsionar o desenvolvimento econômico do Tocantins e de toda a região Norte do Brasil durante seu discurso no Norte Export 2024, realizado nos dias 22 e 23 de julho em Palmas (TO). Em particular, ele destacou a Hidrovia do Rio Tocantins como um pilar central na estratégia de fortalecimento do Arco Norte, uma iniciativa que busca integrar e potencializar a logística e a infraestrutura dessa importante região do país.

Atualmente, a via de navegação do Rio Tocantins é responsável pelo transporte de 3 milhões de toneladas de grãos por ano. Com a conclusão e plena operação da hidrovia, Costa Filho espera um aumento exponencial na capacidade de transporte, alcançando mais de 20 milhões de toneladas de movimentação anual. Essa expansão terá um impacto direto na competitividade do Arco Norte, reduzindo os custos logísticos em quase 40% e contribuindo significativamente para a agenda ambiental e a produtividade econômica da região.

“Vamos fortalecer o Arco Norte, ampliar a competitividade da região Norte. Além das ações de infraestrutura, das estradas que estão sendo feitas, vamos ter ao todo um total de cinco hidrovias nos próximos cinco anos. Isso vai ajudar a potencializar a produção brasileira, reduzindo em quase 40% o custo logístico, ajudando na agenda ambiental e na produtividade da economia da região Norte”, comentou o ministro.

No discurso que encerrou a solenidade de abertura do fórum, no dia 22, Silvio Costa Filho destacou a relevância do Tocantins no cenário econômico nacional. O estado é um dos três que mais geram empregos no Brasil, consolidando-se como uma “locomotiva” no desenvolvimento econômico do país. Com o objetivo de alavancar esse crescimento, o ministro frisou a importância estratégica da hidrovia do Rio Tocantins, que é uma das prioridades do Ministério de Portos e Aeroportos, em parceria com a Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação.

Pedral do Lourenço

Costa Filho também sublinhou a responsabilidade do Governo com a região Norte e fez um apelo enfático para a resolução da questão do Pedral do Lourenço, um projeto crucial para o desenvolvimento da hidrovia do Rio Tocantins. O derrocamento do Pedral do Lourenço é essencial para viabilizar a navegação contínua no rio e aumentar significativamente a capacidade de transporte da hidrovia. Segundo o ministro, o projeto está sendo desenvolvido em parceria com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq), seguindo uma abordagem participativa que envolve diversos stakeholders.

“Nós temos muita responsabilidade com essa região. E por isso, quero fazer um apelo para que a gente possa definitivamente resolver a questão do Pedral de Lourenço, que é fundamental para o desenvolvimento da região. É um projeto de hidrovia construído em parceria com o BNDES e com a Antaq, de maneira participativa”, afirmou Costa Filho.

Em suas considerações finais, Silvio Costa Filho ressaltou a importância do Norte do Brasil dentro da cadeia logística e produtiva nacional. Ele destacou a dívida histórica que o país tem com a região e a necessidade de investimentos contínuos para seu desenvolvimento sustentável. A integração da região Norte por meio de hidrovias e outras infraestruturas não só beneficiará a economia local, mas também terá impactos positivos em outras regiões do país, como São Paulo e Minas Gerais.

“O Brasil tem uma dívida histórica com a região Norte. Quando o Norte vai bem, São Paulo vai bem, Minas Gerais vai bem”, concluiu o ministro.

O Norte Export é uma edição regional do Brasil Export, o principal fórum de debates sobre o desenvolvimento dos setores de portos, logística, transportes e infraestrutura do Brasil. O evento serve como uma plataforma para discutir desafios e oportunidades no setor, promovendo soluções que atendam às demandas de desenvolvimento sustentável e crescimento econômico do país. A programação do fórum está disponível no canal da TV BE News no YouTube (@tv_benews).

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