Debêntures mobilizam R$ 29,2 bilhões para projetos de infraestrutura

Levantamento do Ministério de Portos e Aeroportos reúne 47 projetos nos setores portuário, aeroportuário e hidroviário, com R$ 47,5 bilhões em investimentos já desembolsados

Os setores portuário, aeroportuário e hidroviário reuniram R$ 29,2 bilhões em emissões de debêntures entre 2023 e 2026, distribuídos em 47 projetos de infraestrutura. De acordo com o levantamento mais recente do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), os empreendimentos já contabilizam R$ 47,5 bilhões em investimentos desembolsados.

O volume desembolsado indica que os recursos captados avançaram para a execução dos projetos nos três modais. Somente em outubro deste ano, foram registradas R$ 8,436 bilhões em emissões destinadas a 18 projetos.

As debêntures são títulos de dívida emitidos por empresas para captar recursos junto a investidores. Com isso, quem compra o título empresta dinheiro à companhia, que assume o compromisso de devolver o valor conforme as condições estabelecidas na emissão, incluindo prazo e remuneração.

Para as empresas, o mecanismo representa uma alternativa de financiamento de longo prazo, que pode ser utilizada em obras, ampliações, modernizações e aquisição de equipamentos. A remuneração e a eventual concessão de benefícios tributários variam conforme as características de cada título e as regras aplicáveis.

Recursos

No setor portuário, os recursos podem financiar melhorias em terminais, acessos, estruturas de armazenagem e equipamentos. As intervenções buscam aumentar a eficiência das operações e reduzir gargalos logísticos, com reflexos para exportadores, importadores, produtores e consumidores.

Nos aeroportos, os investimentos podem ser direcionados à ampliação e modernização de terminais, pistas, sistemas de segurança e estruturas de apoio ao transporte de passageiros e cargas. A melhoria da infraestrutura contribui para a conectividade entre cidades, o turismo e a movimentação de mercadorias.

Já nas hidrovias, os aportes podem viabilizar obras e equipamentos para ampliar o aproveitamento das rotas fluviais e as alternativas de transporte de grandes volumes de carga. O desenvolvimento desse modal depende de planejamento, segurança e atenção aos impactos ambientais.