DER-PR define consórcio para duplicação da rodovia entre Guaratuba e SC

Obra na PR-412 prevê investimentos de R$ 254,5 milhões e prazo de até 30 meses após a assinatura do contrato

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seil), publicou o resultado final da licitação de duplicação da PR-412, rodovia estadual de Guaratuba até a divisa com Santa Catarina. Com proposta de preço de R$ 254,5 milhões, o vencedor do certamente foi o Consórcio Construtor Litoral PR-412.

O resultado da licitação foi publicado no Diário Oficial do Estado. O consórcio vencedor é formado pelas empresas Construtora Luiz Costa Ltda., Ellenco Construções Ltda. e Geosistemas Engenharia e Planejamento Ltda.

Segundo o DER/PR, a próxima etapa é a homologação deste resultado, que também será publicada em decreto no diário oficial, seguida por trâmites internos para a assinatura do contrato.

O edital utiliza a modalidade contratação integrada, que prevê a elaboração de projeto básico e projeto executivo de engenharia, seguida pela execução dos serviços da obra.

Após contratação e emissão de ordem de serviço, serão 12 meses para a elaboração dos projetos básico e executivo, e 18 meses para a duplicação da rodovia.

Obras

O trecho contemplado começa no km zero da PR-412, na divisa entre Paraná e Santa Catarina, e segue até o km 12,81, na interseção em nível de acesso para o Balneário Coroados. A pista existente será alargada para 3,6 metros e os acostamentos para 2,5 metros, com a pista nova tendo as mesmas dimensões. Elas serão separadas por um canteiro central de 2,2 metros de largura.

No entroncamento com a PR-808, na altura do km 8, será readequada a interseção em nível e construído novo Posto da Polícia Rodoviária Estadual. A partir deste ponto também será implantada uma ciclovia, que segue até o perímetro urbano de Guaratuba.

A atual ponte sobre o Rio da Praia será demolida e substituída por uma galeria tripla de concreto de 2m x 2m, e a interseção no perímetro urbano dará lugar a um viaduto. O trecho também terá três novos retornos em nível, no km 3,4, km 5,72 e km 10,88. O trecho também receberá novo sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal e vertical, e dispositivos de segurança viária.