Edital da EF-118 deve ser publicado até outubro, diz ministro

Concessão prevê ligação ferroviária entre Santa Leopoldina (ES) e o Porto do Açu (RJ), com prazo de até sete anos para conclusão do primeiro trecho

O edital de concessão da EF-118, ferrovia projetada para ligar Santa Leopoldina (ES) ao Porto do Açu, em São João da Barra (RJ), deve ser publicado até o próximo mês. O vencedor da licitação terá prazo de até sete anos para concluir o primeiro trecho da linha, segundo o ministro dos Transportes, George Santoro.

Segundo Santoro, o Tribunal de Contas da União (TCU) aprovou, na primeira quinzena de agosto, o formato que permitirá ao Ministério dos Transportes publicar o edital de concessão ferroviária. “Devemos publicar o edital, na pior das hipóteses, em outubro”, afirmou Santoro.

A concessão da EF-118 prevê a implantação da ligação entre Santa Leopoldina e São João da Barra, onde está localizado o Porto do Açu. O primeiro trecho a ser construído parte de Santa Leopoldina e chega a Anchieta, no Espírito Santo, em uma extensão de aproximadamente 80 quilômetros. A ferrovia chegou a ser planejada como uma obra a ser executada pela Vale, mas o trecho foi posteriormente incorporado ao escopo da nova concessão.

O projeto executivo da primeira etapa, entre Santa Leopoldina e o Porto do Açu, já está pronto. Pela modelagem apresentada pelo governo, o concessionário terá sete anos para concluir essa fase. A empresa vencedora, porém, não precisará esperar a conclusão de toda a primeira etapa para começar a operar. O contrato permitirá a entrega e o início da operação de trechos à medida que forem concluídos, enquanto as obras avançam nos demais segmentos.

Novo aeroporto no RS

As obras do novo Aeroporto Municipal de Santa Rosa (RS) chegaram a 80% de execução, segundo a prefeitura. A pista está em fase avançada, e a taxiway — área usada para a movimentação das aeronaves entre a pista e o pátio — já foi concluída em pavimento rígido. Também estão em andamento os serviços de preparação da base com brita graduada, aplicação do pavimento flexível de asfalto, implantação dos sistemas auxiliares e execução da drenagem. Com o avanço dessas etapas, a obra entra agora na fase de acabamentos.

Entre os próximos serviços previstos, está a instalação do PAPI (Precision Approach Path Indicator), sistema de sinalização luminosa que auxilia os pilotos a manter a trajetória adequada durante a aproximação para o pouso, inclusive em condições de menor visibilidade.