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Hidrovias

Governo estuda reativação de hidrovia para reduzir custos

5 de maio de 2026 às 16:19
Da Redação Enviar e-mail para o Autor

Projeto no Rio São Francisco prevê a retomada da navegação entre MG, BA e PE e busca baratear o frete de cargas

O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) estuda a reativação da hidrovia do Rio São Francisco como alternativa para reduzir o custo do transporte de cargas e, consequentemente, o impacto no preço dos alimentos. A proposta também prevê melhorar o abastecimento de cidades do interior, com maior regularidade na chegada de produtos essenciais.

A expectativa é de aumento na circulação de mercadorias, com possível dinamização das economias locais e geração de empregos em áreas ligadas ao transporte, operação portuária, comércio e serviços.

O trecho navegável da hidrovia tem 1.371 quilômetros, entre Pirapora (MG), Juazeiro (BA) e Petrolina (PE). A estrutura tem potencial para atender 505 municípios e cerca de 11,4 milhões de pessoas. A estimativa é de movimentação de até 5 milhões de toneladas já no primeiro ano de operação.

O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, afirma que a reativação pode contribuir para a eficiência logística e redução de custos no transporte, além de ampliar a integração de regiões que utilizam o rio como via de deslocamento. Já o secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Luiz Burlier, destaca que a iniciativa pode melhorar a regularidade no transporte de cargas e facilitar o acesso a insumos essenciais, especialmente em áreas dependentes do modal.

Entre as cargas previstas estão grãos como soja, milho e algodão, além de fertilizantes, calcário e gesso, utilizados na produção agrícola e com impacto no custo final dos alimentos.

O projeto também inclui intervenções para melhorar a navegabilidade do rio e a infraestrutura ao longo do percurso, além da implantação de Instalações Portuárias Públicas de Pequeno Porte (IP4). A gestão da hidrovia deve ser transferida do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para a Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), em articulação com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

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