Governo lança edital para concessão da BR-153/262 entre GO e MG

Com leilão marcado para novembro, projeto prevê mais de R$ 10 bilhões em investimentos em 530 km de rodovias federais

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou o edital de concessão do sistema rodoviário BR-153/262/GO/MG, que abrange 530,6 quilômetros entre Goiás e Minas Gerais. O leilão está marcado para o dia 6 de novembro de 2025, na sede da B3, em São Paulo. O projeto faz parte da quinta etapa do programa federal de concessões rodoviárias e está inserido nas diretrizes do Ministério dos Transportes para modernizar a malha viária nacional.

O sistema a ser concedido inclui trechos da BR-153, entre Hidrolândia (GO) e Itumbiara (GO), e entre Araporã (MG) e Fronteira (MG), além da BR-262, de Uberaba (MG) até Comendador Gomes (MG). Esses segmentos integram a chamada Rota Sertaneja, corredor estratégico para o escoamento da produção e a mobilidade regional.

Com previsão de mais de R$ 10 bilhões em investimentos, a concessão prevê a duplicação de 42 quilômetros, construção de 4 quilômetros de contornos, 31,8 quilômetros de faixas adicionais, mais de 4 quilômetros de vias marginais, seis passarelas, 132 acessos, 146 pontos de ônibus e cinco passagens de fauna, além de serviços operacionais e de segurança ao longo de toda a extensão.

O sistema a ser concedido inclui trechos da BR-153, entre Hidrolândia e Itumbiara, e entre Araporã e Fronteira, além da BR-262, da cidade de Uberaba até Comendador Gomes. Foto: Divulgação/ANTT

A proposta inclui a recuperação, manutenção, operação, ampliação de capacidade e implantação de melhorias, com foco na fluidez do tráfego, redução de acidentes e melhor experiência para os usuários. Segundo a ANTT, a nova modelagem também incorpora cláusulas contratuais modernizadas e revisões técnicas realizadas após a análise do Tribunal de Contas da União (TCU).

“Mais do que uma transferência de gestão, trata-se da promessa de uma nova experiência para os usuários, com foco em qualidade, desempenho e bem-estar de quem depende das estradas para trabalhar, transportar ou viajar”, afirmou o diretor-geral da ANTT e relator do processo, Guilherme Theo Sampaio.

O edital foi aprovado por unanimidade na 94ª Reunião de Diretoria Colegiada Extraordinária da agência, realizada na quinta-feira (24). A expectativa é de que a concessão gere mais de 82 mil empregos diretos, indiretos e por efeito-renda, impulsione o agronegócio e promova o desenvolvimento local.

“O projeto foi desenhado com o objetivo de assegurar, de forma efetiva, a entrega de uma infraestrutura moderna, funcional e eficiente à sociedade. Mais do que isso, trata-se de uma concessão estruturada com planejamento técnico, responsabilidade institucional e amplo diálogo com a população, visando proporcionar uma melhor experiência ao usuário da rodovia, com serviços de qualidade, segurança e fluidez no tráfego”, disse Marcelo Cardoso Fonseca, superintendente de Concessão da Infraestrutura da ANTT.

O processo de modelagem foi retomado a pedido do Ministério dos Transportes, após ter sido interrompido em 2024 para avaliação de alternativas contratuais com a concessionária atual. Desde então, os documentos jurídicos e técnicos foram ajustados para garantir a transparência e segurança jurídica da concessão.

Os envelopes com propostas deverão ser entregues até o dia 3 de novembro. A empresa vencedora do leilão terá até o dia 14 do mesmo mês para apresentar os documentos de qualificação. O edital completo estará disponível a partir de 25 de julho de 2025 no site da ANTT (www.gov.br/antt).

“A concessão vai muito além da gestão da via. Ela leva desenvolvimento, segurança e dignidade para quem passa por ali todos os dias. É uma transformação concreta na vida das pessoas”, concluiu Guilherme Theo Sampaio.