Guarda Costeira dos EUA avalia segurança no Porto de São Francisco do Sul

Delegação inspecionou sistema de monitoramento e controle de acesso após investimentos de R$ 25 milhões no terminal catarinense

Representantes da Guarda Costeira dos Estados Unidos visitaram na quarta-feira (30) o Porto de São Francisco do Sul, em Santa Catarina, para avaliar o novo sistema de segurança implantado no terminal. A agenda faz parte de uma série de inspeções internacionais realizadas pelo órgão norte-americano para verificar se portos parceiros atendem aos padrões exigidos pelos Estados Unidos em segurança portuária.

A delegação foi composta por Matthew Arnald e Mike Wortman, responsáveis pelo Programa Internacional de Segurança Portuária do Departamento de Segurança Nacional dos EUA. No Brasil, o foco das visitas são terminais que operam com exportações para o mercado norte-americano, como é o caso de São Francisco do Sul, que embarca regularmente madeira e celulose para os Estados Unidos.

No terminal catarinense, os representantes foram recebidos pelo gerente de Segurança Portuária do Porto, Pablo da Silva, que apresentou as principais inovações implementadas nos últimos meses. De acordo com o porto, os investimentos somam R$ 25 milhões e contemplam reforços no controle de acesso, ampliação das câmeras de monitoramento e avanços na área de segurança cibernética.

Durante a visita, a comitiva conheceu a central de monitoramento do Circuito Fechado de Televisão (CFTV), que atualmente opera com 111 câmeras, sendo sete do tipo Dome — equipamentos com maior abrangência de captação de imagens.

“Ficamos muito satisfeitos com o moderno sistema de segurança implementado no Porto de São Francisco, onde é possível verificar os avanços e investimentos para a proteção de toda a área portuária”, afirmou Matthew Arnald.

“Estamos muito felizes com o ótimo trabalho que está sendo feito, o que demonstra a alta qualidade deste porto”.
Além da estrutura de videomonitoramento, os representantes norte-americanos percorreram a área operacional do porto e conheceram o sistema de controle de acesso de caminhões. Segundo a administração portuária, o processo utiliza tecnologia de biometria digital para identificação dos motoristas e câmeras com Reconhecimento Óptico de Caracteres (OCR) para leitura automática de placas.