Infraero entrega primeira fase de obras de aeroportos gaúchos

Empresa destinou investimentos de mais de R$ 40 milhões para os terminais de Canela e Torres

A Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) realizou na segunda-feira (02) a entrega da primeira fase de obras de modernização dos aeroportos de Canela e Torres, no Rio Grande do Sul. Os investimentos da empresa nos dois terminais foi de R$ 40 milhões.

No aeroporto de Canela, as melhorias incluem o alargamento da pista de pouso e decolagem, que passou de 18 metros para 30 metros; a extensão de 80 metros de comprimento – totalizando 1.340 metros – seu reforço e recapeamento completo, além da revitalização de toda sinalização horizontal.

A pista de taxiamento e o pátio de aeronaves também foram reformados, ganharam nova sinalização e a implantação de três posições para aeronaves e uma para helicóptero. Além disso, foi instalado o Sistema Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão, o PAPI na sigla em inglês.

Os investimentos para a modernização do aeroporto de Canela foram de R$ 20 milhões. Com a conclusão das obras, o terminal fica apto para receber voos regulares de aeronaves da categoria 2C, assim ampliando sua capacidade operacional.

Para a realização das obras, as operações de pousos e decolagens do aeroporto foram suspensas no período de 28 de outubro a 28 de novembro.

A Infraero está presente apoiando a reconstrução do Rio Grande do Sul e nossos investimentos no Estado são uma prova disso, somados aos esforços que já envidamos também nos aeroportos de Passo Fundo e Santo Ângelo”, comentou Rogério Barzellay, presidente da Infraero.

Torres

Para o aeroporto de Torres, as obras de melhorias e modernização contaram com investimentos de R$ 22 milhões.

As obras incluem o alargamento da pista de taxiamento de aeronaves, que passou de 16 metros para 25 metros, atendendo às exigências para aeronaves da categoria 3C. Todo o sistema de pista de pousos e decolagens, de taxiamento e pátio de aeronaves recebeu nova sinalização, sendo criadas cinco posições para aeronaves e uma para helicóptero.

Além disso, foram concluídos os serviços de instalação do PAPI em ambas as cabeceiras. Os equipamentos deverão ser homologados pelos órgãos competentes.

A segunda etapa das obras continua com a construção de uma via de inspeção nos limites patrimoniais do aeroporto e a edificação de um muro em áreas mais sensíveis, prevista para ser concluída no início do próximo ano.