Investimentos em transportes terão queda de 4% em 2027

Orçamento enviado ao Congresso reserva R$ 16,07 bilhões para o setor; rodovias concentram 85,2% dos recursos

O setor de transportes deverá contar com R$ 16,07 bilhões em investimentos federais em 2027, segundo levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) com base no Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLOA). O montante representa uma redução de 4% em relação aos R$ 16,73 bilhões previstos na proposta orçamentária de 2026 e estabelece um cenário de restrição de recursos para a infraestrutura logística no próximo ano.

A redução equivale a R$ 661,28 milhões a menos para o setor na comparação com a proposta anterior. Segundo a CNT, a retração é explicada principalmente pela diminuição dos investimentos previstos para as estatais, cujo orçamento passa de R$ 2,31 bilhões para R$ 1,45 bilhão. Já os recursos previstos diretamente no orçamento da União apresentam crescimento.

A estimativa considera os recursos dos orçamentos fiscal e da seguridade social da União, além dos investimentos previstos para as empresas estatais do setor. O projeto ainda depende de aprovação do Congresso Nacional, e os valores poderão ser alterados durante a tramitação e a execução orçamentária.

Rodovias concentram recursos

O transporte rodoviário deverá receber R$ 12,46 bilhões, o equivalente a 85,2% do total previsto para os modais. Apesar da concentração de recursos, o valor está distante das necessidades estimadas para a manutenção e a recuperação da malha rodoviária federal.

De acordo com a Pesquisa CNT de Rodovias 2025, seriam necessários R$ 49,93 bilhões para atender às demandas de manutenção e restauração das rodovias públicas federais. O montante é aproximadamente quatro vezes superior ao investimento previsto para o segmento em 2027.

O transporte ferroviário terá R$ 808,61 milhões previstos, abaixo dos R$ 929,22 milhões indicados na proposta orçamentária anterior. A redução ocorre em um momento em que a expansão da participação ferroviária na matriz de transportes é apontada como estratégica para aumentar a eficiência logística e reduzir custos de movimentação de cargas.

Para o transporte aquaviário, a previsão é de R$ 640,73 milhões, alta de 35,6% em relação ao PLOA de 2026. Já o modal aéreo deverá contar com aproximadamente R$ 212 milhões, uma redução de 24% na comparação com a proposta anterior.

Ministério dos Transportes

O Ministério dos Transportes deverá contar com R$ 13,67 bilhões em investimentos no PLOA de 2027, valor próximo dos R$ 13,65 bilhões previstos na proposta para 2026.

Entre os órgãos vinculados à pasta, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) terá previsão de R$ 12,42 bilhões, alta de 1,4% em relação ao projeto orçamentário anterior. A Infra S.A. deverá receber R$ 441 milhões, crescimento de 11,6%. Para a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a previsão é de R$ 6,59 milhões.

No Ministério de Portos e Aeroportos, o orçamento total previsto recua de R$ 4,12 bilhões para R$ 3,18 bilhões. A distribuição efetiva dos recursos dependerá da aprovação do Congresso, de eventuais mudanças na estrutura ministerial e da liberação das verbas ao longo de 2027.