Maior terminal de celulose deve começar a operar no primeiro semestre de 2023

O futuro terminal da Eldora­do Brasil no Porto de Santos, o EBlog – terminal STS-14, deverá começar a operar no primeiro semestre de 2023. Localizado na área do antigo Armazém 33, ele terá capaci­dade para armazenar 400 mil toneladas de celulose. Atual­mente, a empresa opera com o terminal Rishis, localiza­do na região do Paquetá, também na Margem Direita, e que tem uma capacida­de para armazenar 120 mil toneladas.
A área onde o terminal será construído foi apresen­tada na tarde de ontem. A visita-técnica contou com as presenças do secretário nacional de Portos e Trans­portes Aquaviários, Diogo Piloni e Silva, do diretor­-presidente da Santos Port Authority (SPA), Fernando Biral, e do gerente geral de Logística da Eldorado Brasil Celulose, Flávio da Rocha Costa. Todos percorreram a área para observar os traba­lhos já iniciados.

“As obras já começaram e o nosso objetivo é termi­nar no primeiro trimestre de 2023, e iniciar as operações até o meio do ano”, afirma o gerente geral de Logística, Flávio da Rocha Costa.
“Esse terminal represen­ta muito em produtivida­de e nós também estamos preparados para uma futura expansão. A Eldorado está limitada, hoje, a (operar, ao ano) 1,8 milhão tonela­das, mas a nossa previsão é expandir para 4,2 milhões de toneladas. Neste terminal, nós vamos conseguir receber uma composição de trem, com 64 vagões, e nós vamos conseguir embarcar os navios com até dois berços de atracação e operar dois navios simultaneamente. Isso traz agilidade, e trazen­do agilidade e produtividade, traz o melhor custo para a companhia”, explicou Costa.

O gerente geral destaca ainda que a infraestrutura do terminal, transportando a carga nos modais ferro­viário e rodoviário, com frota própria, proporciona­rá redução de custo logísti­co. “A partir do momento em que a gente começar a operar neste terminal, conseguire­mos agregar uma boa redução de custo para a nossa cadeia logística, em torno de 10 a 15%”, afirmou.

“Um dos objetos desse planejamento, que é a forma­ção de um cluster de celulo­se, com todo esforço que tem sido feito pela Eldorado, mas dentro de um grande proje­to tocado pela Autoridade Portuária, que vislumbrava, uma modernização no Porto de Santos, com a clusteri­zação, que a gente pudesse utilizar essa área de forma mais eficiente, que é uma área escassa, cara e impor­tante para o País”, afirma o secretário Nacional de Portos e Transportes Aquavi­ários (SNPTA), Diogo Piloni e Silva.
“Além de tudo, a gente está aqui dinamizando uma cadeia em que o Brasil é uma liderança mundial”, comple­mentou Piloni.

O diretor-presidente da Santos Port Authority (SPA), Fernando Biral, afirmou que, com o novo terminal, o Porto de Santos ampliará a movimentação de celulo­se. “Juntando o terminal da Eldorado, com o STS-14A, que é o outro terminal, nós vamos ter uma capacidade de movimentação de mais de 5 milhões de toneladas. Isso agregará muito à nossa receita e coloca Santos no patamar de maior escoador de produtos de celulose do País,” comenta Biral.