Portos
Novo porto de Tefé avança no Amazonas
Obra prevê balsa de 120 metros para atracação e rampa de 35 metros
O novo sistema portuário de Tefé (AM) avança com a instalação dos principais componentes da estrutura que deverá substituir a atual Instalação Portuária Pública de Pequeno Porte (IP4) do município. O projeto prevê uma estrutura de 155 metros de extensão, formada por uma balsa de 120 metros para atracação de embarcações e uma rampa de acesso de 35 metros.
A nova infraestrutura será utilizada nas operações de embarque e desembarque de passageiros e cargas no município, que integra a região do Médio Solimões. A estrutura foi projetada para acompanhar a variação do nível das águas, característica que interfere diretamente nas operações portuárias da Amazônia.
A balsa será destinada à chegada e à saída das embarcações, enquanto a rampa fará a ligação entre a margem e a estrutura flutuante. A configuração permite que o sistema acompanhe as oscilações do nível do rio e mantenha a conexão entre a área terrestre e o ponto de atracação.
A necessidade de implantação de uma nova estrutura foi identificada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Em maio de 2025, uma inspeção realizada na IP4 de Tefé apontou a necessidade de um novo sistema portuário, com capacidade compatível com a demanda das operações.
O avanço da obra ocorre em uma infraestrutura considerada estratégica para a logística do Médio Solimões. O transporte fluvial é utilizado para o deslocamento de passageiros e para o transporte de cargas entre os municípios da região, onde as características geográficas fazem das hidrovias um dos principais meios de conexão.
Com a instalação da balsa e o avanço da rampa de acesso, a obra passa a consolidar a configuração do novo sistema portuário de Tefé. A estrutura deverá substituir a atual IP4 e adequar as operações à dinâmica do transporte fluvial amazônico.
O município está inserido na Hidrovia do Solimões, uma das principais vias de transporte da região e responsável pela conexão entre diferentes cidades do Médio Solimões. Além da função logística, a infraestrutura portuária tem impacto sobre a mobilidade da população, já que o transporte fluvial representa uma das principais formas de deslocamento na região.