Novo terminal de grãos inicia operações com embarque de soja

Instalação da Bunge em São Francisco do Sul recebeu o primeiro navio nesta segunda-feira (2) e terá capacidade para movimentar até 6 milhões de toneladas por ano

O novo terminal de grãos da Bunge, em São Francisco do Sul (SC), iniciou suas operações nesta segunda-feira (2), com a chegada do primeiro navio para carregamento de soja. A entrada em funcionamento da estrutura amplia a capacidade de movimentação de granéis agrícolas no complexo portuário da Baía da Babitonga.

O navio Aristo Ocean, com aproximadamente 229 metros de comprimento, atracou por volta das 9h no Bunge Terminal Graneleiro de São Francisco do Sul. A operação inaugural ocorre em fase de testes, destinada à avaliação dos equipamentos, sistemas e procedimentos antes do início das atividades regulares.

O empreendimento, anteriormente conhecido como Terminal de Granéis de Santa Catarina (TGSC), é um Terminal de Uso Privado (TUP) da Bunge Alimentos, voltado à movimentação e armazenagem de granéis vegetais.

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) autorizou o início da operação integral em agosto, após vistoria que confirmou a conclusão das obras e a conformidade das instalações. Em setembro, o terminal também recebeu habilitação para realizar operações de tráfego internacional.

Instalado no Morro Bela Vista, nas proximidades do Porto de São Francisco do Sul, o terminal tem capacidade projetada para movimentar até 6 milhões de toneladas de granéis agrícolas por ano nesta primeira fase.

A estrutura conta com capacidade de armazenagem de 135 mil toneladas, distribuídas entre um armazém horizontal e seis silos verticais. A conexão entre a área de armazenagem e o cais é feita por aproximadamente 980 metros de correias transportadoras, com capacidade nominal de movimentação de até 2 mil toneladas por hora.

O empreendimento dispõe ainda de um berço de atracação de 174 metros e quatro dolfins, estruturas projetadas para receber navios graneleiros de grande porte. O projeto prevê atendimento a embarcações da classe Capesize, com até 125 mil toneladas de porte bruto.

A instalação foi planejada para receber cargas de Santa Catarina e de outras regiões produtoras do Sul, Sudeste e Centro-Oeste, ampliando as alternativas logísticas para o escoamento de soja, milho, farelo e outros produtos agrícolas destinados ao mercado internacional.

A nova estrutura acrescenta capacidade de armazenagem e embarque ao complexo portuário catarinense, que já conta com integração aos modais rodoviário e ferroviário.

A primeira operação será utilizada para avaliar o desempenho dos equipamentos e realizar eventuais ajustes antes da consolidação das atividades comerciais.