Transnordestina, uma prioridade
A Ferrovia Transnordestina é um projeto estratégico para interligar as zonas produtoras, os terminais intermediários e os portos da Região Nordeste, proporcionando melhorias significativas na logística desses estados. Com 1.206 quilômetros de extensão, cortando 53 municípios nos estados do Piauí, Ceará e Pernambuco, essa ferrovia representa um importante avanço na infraestrutura de transporte local, com um potencial de reduzir os custos logísticos e impulsionar a economia nordestina.
Desde o anúncio da ferrovia durante o segundo mandato do presidente Lula, em 2006, a conclusão dessa obra tem sido um objetivo de longa data do Governo Federal. Agora, com o compromisso renovado pelo presidente Lula e pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, de garantir recursos para a conclusão dos trabalhos até 2027 – como anunciado pelos dois em evento em Iguatu (CE) nessa sexta-feira, dia 5 -, é crucial que todos os esforços sejam direcionados para que esse empreendimento seja finalizado dentro do prazo estabelecido.
A Transnordestina é uma aposta do Governo para melhorar o transporte e escoamento de grãos, minérios, cimento, fertilizantes e combustíveis, contribuindo para impulsionar a economia da região. Além disso, o modal ferroviário oferece vantagens em termos de custo e impacto ambiental em comparação com o transporte rodoviário, tornando-se uma opção mais sustentável e eficiente para o transporte de cargas em larga escala.
É fundamental que sejam intensificados os esforços para concluir os trabalhos restantes da ferrovia, garantindo que as obras avancem rapidamente e que os recursos necessários estejam disponíveis. A mobilização de recursos humanos e financeiros, juntamente com a cooperação entre o setor público e privado, será essencial para o sucesso desse empreendimento.
A Transnordestina não apenas facilitará o escoamento da produção regional, mas também promoverá o desenvolvimento socioeconômico das comunidades ao longo de sua rota. Portanto, é imprescindível que o avanço desse projeto seja encarado como uma prioridade nacional, visando o fortalecimento da infraestrutura de transporte e logística do País, especialmente na Região Nordeste.
