Patrícia Lia Brentano
Articulista
Pessoas: a infraestrutura invisível dos portos
A capacitação das pessoas precisa ser tratada como parte da infraestrutura da nossa logística. Estive recentemente em um restaurante mexicano chamado Los Tacos. Salão cheio, equipe aparentemente qualificada, tecnologia e processos bem definidos. Como cliente, a impressão era de uma operação eficiente. Como profissional de logística, porém, comecei a observar o fluxo: onde os pedidos…
Data: 28 de agosto de 2026
Pedro César Veloso Prado
Articulista
STS10, armadores e concorrência: entre eficiência portuária e risco de concentração
Nesse contexto, o STS10 revela um dilema estrutural do setor portuário brasileiro: como fomentar investimentos de grande escala, garantir eficiência logística e, ao mesmo tempo, evitar a formação de estruturas de mercado excessivamente concentradas. O projeto do Tecon Santos 10 (STS10), concebido para ser o maior terminal de contêineres da América Latina, volta ao centro…
Data: 28 de agosto de 2026
BE News
Brasil e China: oportunidades criadas devem ser aproveitadas
O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, encerrou nessa quinta-feira, dia 27, em Xangai, quatro dias de reuniões com as maiores empresas de infraestrutura, logística e transporte marítimo da China. A agenda não se baseou em visitas de cortesia: envolveu a Corporação Estatal de Engenharia de Construção da China, a Corporação de Construção e…
Data: 28 de agosto de 2026
Thiago Benito Robles
Articulista
A negociação coletiva como instrumento de governança nas relações de trabalho
Para as empresas alcançadas pela nova exigência, a abertura em feriados deixa de depender apenas de decisão comercial e passa a exigir capacidade de antecipar negociações, acompanhar o ambiente sindical de cada base territorial e formalizar soluções seguras antes que a necessidade se torne urgente. A Portaria MTE nº 1.316, publicada em 21 de julho…
Data: 27 de agosto de 2026
Beto Umbuzeiro
Articulista
O cliente não compra movimentação. Compra solução
No final, o cliente não está interessado em quantos equipamentos foram mobilizados para movimentar sua carga. Ele quer que ela chegue ao lugar certo, no tempo combinado, com o menor risco possível e sem surpresas ao longo do caminho. Durante muito tempo, eficiência logística foi associada a números como quantidade de equipamentos, capacidade operacional, volume…
Data: 27 de agosto de 2026
Rodrigo Paiva
Articulista
A miragem de 2025: por que o alívio em Santos engana e o relógio corre contra o Porto
Em infraestrutura portuária, quem espera o gargalo aparecer para agir já chegou tarde. Em Santos, o gargalo não só apareceu: está ancorado na barra, esperando há 27 horas para atracar. Quem olha apenas para um indicador pode se apaixonar pelo retrato errado. Em 2025, o tempo médio de espera para atracar no Porto de Santos…
Data: 27 de agosto de 2026
BE News
O anúncio do diretor-geral
O diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Frederico Dias, anunciou nessa quarta-feira, dia 26, no X Congresso de Direito Marítimo e Portuário, em Santos (SP), a carteira mais relevante de leilões de terminais de contêineres desde 2013: quatro projetos — Tecon Santos 10, ITJ01 em Itajaí (SC), SSB01 em São Sebastião (SP) e…
Data: 27 de agosto de 2026
BE News
A necessária aproximação entre Brasil e China
Brasil e China trocaram, em 2025, mais de US$ 150 bilhões em comércio. A China é o maior parceiro comercial do Brasil há mais de uma década, compra mais de um quarto de tudo que o País exporta e é o destino de boa parte da soja, do minério de ferro, da carne bovina e…
Data: 26 de agosto de 2026
