Paranaguá prevê novo terminal de grãos com investimento de R$ 547,6 mi

Projeto PAR05 prevê contrato de 35 anos e capacidade para movimentar mais de 3 milhões de toneladas de granéis vegetais por ano

O Porto de Paranaguá, no Paraná, prepara um novo ciclo de investimentos para ampliar a infraestrutura destinada ao escoamento de granéis sólidos vegetais. O projeto de arrendamento da área PAR05 prevê cerca de R$ 547,6 milhões em investimentos para a implantação e modernização do terminal, que deverá movimentar mais de 3 milhões de toneladas por ano quando atingir a maturidade operacional.

A área está em processo de consulta pública conduzido pela Portos do Paraná. O período para o envio de contribuições começou em 6 de julho e termina na próxima sexta-feira (21).

A audiência pública sobre o projeto está marcada para quarta-feira (19), às 14h, na sede da Autoridade Portuária. O objetivo é apresentar a proposta de arrendamento, receber contribuições, esclarecer dúvidas e promover o debate sobre a modelagem do futuro terminal.

Com aproximadamente 29,8 mil metros quadrados, o PAR05 será destinado à movimentação e armazenagem de granéis sólidos vegetais, como soja, milho, farelo de soja, trigo, cevada e malte.

O projeto prevê um contrato de 35 anos, com possibilidade de prorrogações que podem levar o período total do arrendamento a até 70 anos.

Segundo os estudos disponibilizados na consulta pública, o empreendimento tem valor global estimado em R$ 4,09 bilhões ao longo do período inicial do contrato. O valor corresponde à receita projetada com a exploração do terminal durante a vigência do arrendamento.

Estrutura do terminal

O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) prevê intervenções para implantação e modernização da infraestrutura da área.

Entre as estruturas previstas estão novos silos e sistemas de armazenagem, instalações para recepção de cargas pelos modais rodoviário e ferroviário, correias transportadoras e equipamentos para carregamento, descarga e transferência dos produtos.

A expectativa é que o novo terminal contribua para ampliar a capacidade de movimentação de granéis vegetais do Porto de Paranaguá e fortalecer a integração entre os modais rodoviário e ferroviário no escoamento da produção agrícola.