Ponte Salvador–Itaparica recebe aporte federal de R$ 3 bilhões

Projeto prevê ligação de 12,4 km entre a capital baiana e a ilha e redução do tempo de travessia de cerca de uma hora para 15 minutos

O governo federal anunciou nessa quarta-feira (1º) um aporte de R$ 3 bilhões para a construção da ponte Salvador-Ilha de Itaparica, na Bahia. O investimento será destinado ao Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica, que inclui a estrutura da ponte e um conjunto de intervenções viárias associadas, e integra o Novo PAC.

O anúncio foi feito pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante cerimônia de assinatura do protocolo de intenções para viabilização do investimento. Segundo o governo, a obra contará com participação da União na estruturação financeira do empreendimento.

Com 12,4 quilômetros de extensão, a ponte será a maior da América Latina e deverá reduzir o tempo de travessia entre Salvador e a Ilha de Itaparica de cerca de uma hora para aproximadamente 15 minutos. O projeto também prevê integração com o Rodoanel Metropolitano de Salvador e conexão com diferentes eixos rodoviários da região.

Durante o evento, Lula afirmou que a obra deve contribuir para o desenvolvimento regional. “A construção dessa ponte é necessária para desenvolver a Bahia no século XXI”, disse.

O presidente também mencionou medidas relacionadas ao entorno do empreendimento. “Além de pensar nos cidadãos trazendo uma obra tão grande para a região, tivemos coragem para frear a especulação imobiliária”, afirmou.

A União informou ainda a cessão de mais de 35 mil metros quadrados de áreas destinadas a apoio às obras, além da instalação de uma plataforma provisória para execução da construção.

O ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que o projeto faz parte da estratégia de integração logística na região metropolitana de Salvador. “Esse projeto se integra perfeitamente no Rodoanel Metropolitano de Salvador, economizando muitos quilômetros e muito tempo no deslocamento de pessoas e cargas”, disse.

O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, destacou o impacto viário da nova ligação sobre o sistema atual, especialmente na BR-324, principal acesso à capital. Segundo ele, a obra deve reduzir o fluxo de veículos e melhorar o escoamento de cargas no estado.

O empreendimento faz parte do Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica e inclui, além da ponte, 4,4 quilômetros de vias estruturadas em Salvador, uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica e a duplicação de 8 quilômetros da BA-001, no trecho entre Tairu e a Ponte do Funil. O investimento total previsto é de R$ 13,3 bilhões.

A ligação é considerada estratégica para a mobilidade entre a Região Metropolitana de Salvador, o Recôncavo Baiano, o Baixo Sul, o Extremo Sul e a Chapada Diamantina.

Segundo o governo federal, os investimentos em infraestrutura de transportes na Bahia passaram de R$ 689,3 milhões em 2022 para R$ 1,723 bilhão em 2026.

A Ilha de Itaparica, localizada na Baía de Todos-os-Santos, é um dos principais destinos turísticos do estado, com forte fluxo de visitantes nacionais e estrangeiros, especialmente durante períodos de alta temporada.