Porto de Itaguaí realiza primeira transferência de gás entre navios

Segundo a KPS, o tempo total da operação foi de aproximadamente 30 horas

O Porto de Itaguaí (RJ) realizou a primeira transferência de gás natural liquefeito (GNL) entre dois navios atracados a contrabordo, ou seja, um estava encostado no outro. Durante a operação, foi feito o reabastecimento da Unidade Flutuante de Armazenamento e Regaseificação (FSRU), da Karmol LNGT ASIA, afretada pela Karpowership Brasil (KPS), que está ancorada na Baía de Sepetiba. A transferência ocorreu entre os dias 25 e 26 de outubro, mas foi divulgada somente agora.  

Para viabilizar o projeto, a Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), empresa pública que administra o Porto de Itaguaí, e a Karpowership Brasil (KPS) assinaram um contrato com vigência de 44 meses. 

Segundo explicou a CDRJ, “o GNL é conduzido por um transportador de gás, comumente chamado de LNGC, e bombeado para os tanques de armazenamento do FSRU. Para que esse bombeamento ocorra, o LNGC deve estar atracado ao lado do FSRU. Para a manobra de atracação do navio, foram envolvidas cinco embarcações menores”.  

Já a KPS informou que o tempo total da operação, entre chegada e partida do LNGC, manobras de atracação, preparação e bombeamento do GNL e desatracação, foi de aproximadamente 30 horas. A atividade envolveu cerca de 35 profissionais e contou com a colaboração da KPS, Mitsui OSK Lines Europe (MOL LNGE), Fendercare Serviços Marinhos do Brasil Ltda., Wilson Sons, Marinha do Brasil, Instituto Estadual do Ambiente (INEA), Praticagem e CNTIC VPower Global.  

A empresa informou ainda que toda a preparação da equipe, plano integrado, elaboração de procedimentos operacionais, análises de riscos e simulações realizadas no Tanque de Teste Numérico da Universidade de São Paulo (USP), durante a fase de projeto, contribuíram para a realização de uma operação segura e de alto desempenho.  

De acordo com a Autoridade Portuária, o reabastecimento atende ao projeto pioneiro no Brasil de termoelétricas flutuantes da KPS. “O Porto de Itaguaí foi o local escolhido pela empresa para receber o FSRU, os Powerships (unidades termelétricas flutuantes) e instalação de torres de distribuição para linhas de transmissão da energia gerada”.