Porto de Itaqui instala equipamento que permite múltiplos ângulos

Sistema gera imagens simultâneas e atende exigências da Receita Federal para expansão de operações alfandegárias

O Porto do Itaqui, em São Luís (MA), tornou-se o primeiro porto público do Arco Norte a operar com scanner de tecnologia dual view. O sistema gera imagens simultâneas em múltiplos ângulos numa única passagem de inspeção, eliminando áreas sem cobertura deixadas por equipamentos convencionais e atende às exigências da Receita Federal e do Conselho Nacional de Autoridades Portuárias.

A Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap) implantou o equipamento no momento em que o setor aquaviário brasileiro registra movimentação de 1,4 bilhão de toneladas em 2025, alta de 6,1% sobre as 1,32 bilhão de toneladas de 2024. Os dados estão no Desempenho Aquaviário 2025 da Agência Nacional de Transportes Aquaviários, divulgado em 10 de março em Brasília.

Isso significa que Itaqui mantém a posição de quarto porto público do Brasil e principal hub do Arco Norte, corredor logístico que concentra terminais das regiões Norte e Nordeste e responde pelo escoamento da produção do Centro-Oeste.

O novo sistema integra torniquetes eletrônicos, detectores de metais e leitoras de reconhecimento facial. Cada ponto de acesso opera com camadas sobrepostas de verificação. A diferença em relação aos equipamentos convencionais está na cobertura angular: sistemas de geração anterior leem volumes por ângulo único, deixando áreas sem cobertura.

O gerente de segurança portuária da Emap, Marão Neto, explica o ganho operacional. “Com o dual view, o operador enxerga o que antes ficava oculto. Isso muda completamente o nível de confiabilidade da inspeção”, afirma. O operador analisa o conteúdo a partir de perspectivas distintas na mesma passagem, processo que antes exigia múltiplas verificações ou deixava pontos sem inspeção.

Já a presidente da empresa, Oquerlina Costa, relaciona o investimento a mudança de postura na gestão. “A segurança deixou de ser tratada como custo e passou a ser reconhecida como um diferencial competitivo. A incorporação de tecnologia de ponta eleva o padrão de confiabilidade do porto, fortalece a confiança dos parceiros e cumpre um papel cada vez mais estratégico para o desenvolvimento do Maranhão”, afirma.