Porto de Paranaguá abre licitação para novo terminal de granéis

PAR 15 receberá R$ 600 milhões em investimentos, ampliando a capacidade de exportação de grãos

A Portos do Paraná, Autoridade Portuária que administra os complexos de Paranaguá e Antonina, publicou o edital de licitação referente ao arrendamento da área PAR 15, localizado junto ao Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá. Conforme o documento, estão previstos investimentos de R$ 600 milhões no futuro terminal.

Segundo a Autoridade Portuária, o futuro terminal será destinado para a movimentação e armazenagem de granéis sólidos vegetais. O prazo de concessão da área arrendada é de 35 anos.

O aviso de leilão nº 1/2024, dirigido aos interessados entre empresas e consórcios, foi publicado nos diários oficiais da União e do Paraná, acompanhado do edital e dos documentos técnicos e jurídicos necessários.

O leilão do arrendamento da área está previsto para o dia 21 de fevereiro de 2025. O certame, com a abertura das propostas, ocorrerá na Bolsa de Valores de São Paulo, a B3.

“Este é mais um importante leilão para incrementar a capacidade de exportação de soja, milho e farelo pelo Porto de Paranaguá, garantindo segurança jurídica ao futuro arrendatário. A projeção é que essa área aumente sua capacidade de 115 mil toneladas estáticas para mais de 190 mil toneladas, após a implementação dos investimentos previstos”, comentou Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná.

Atualmente, a área é ocupada pela Cargill. De acordo com o edital, o vencedor do leilão deverá realizar investimentos de aproximadamente R$ 293 milhões no PAR 15, além de aportar R$ 311 milhões na implantação da primeira etapa do Píer em T.

Os requisitos para participação no leilão estão disponíveis no portal da Portos do Paraná e no site do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor). O detalhamento sobre a documentação também pode ser conferido presencialmente na sede administrativa da Portos do Paraná, na Avenida Ayrton Senna da Silva, 161, bairro Dom Pedro II, em Paranaguá.

Garcia destacou ainda que o PAR 15, juntamente com outras áreas que passarão pelo mesmo processo, transformará a capacidade de movimentação de cargas no Porto de Paranaguá.

“Com a operação da moega ferroviária centralizada, o Moegão, e a nova estrutura aquaviária com o Píer em T, ampliaremos a eficiência da Portos do Paraná, que já é referência no Brasil e no mundo”, complementou.