Porto de Santos deve liderar impactos de tarifas dos EUA sobre exportações

IBI aponta que complexo santista, bem como outros portos do Sudeste e Sul serão os mais atingidos devido ao tipo de mercadoria

O Porto de Santos deve concentrar os principais impactos das novas tarifas impostas pelos Estados Unidos a produtos brasileiros, em um movimento que também atinge outros terminais das regiões Sul e Sudeste. A avaliação é do Observatório de Infraestrutura de Transportes do Instituto Brasileiro de Infraestrutura (IBI).

Segundo o presidente da entidade, Mario Povia, o maior reflexo tende a recair sobre o complexo santista, principal porta de saída das exportações do país, além de portos localizados no Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Espírito Santo.

Essas regiões concentram o embarque de mercadorias diretamente atingidas pela medida, como madeira de pinus, móveis, máquinas, plásticos, têxteis, calçados, papel acabado, açúcar, tabaco e rochas ornamentais — segmentos com forte presença na pauta exportadora desses terminais.

Levantamento do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) aponta que cerca de 23% das exportações brasileiras aos Estados Unidos foram afetadas pelas novas tarifas. Por outro lado, 52,7% das cargas ficaram fora das sobretaxas, o que tende a reduzir os impactos mais amplos sobre o sistema portuário.

Isenções aliviam efeito sobre contêineres

Apesar do impacto sobre produtos industriais, especialistas avaliam que as isenções anunciadas pelos Estados Unidos preservam uma parcela relevante da carga conteinerizada brasileira.

Itens como carnes, café, celulose, pescado e frutas — geralmente transportados em contêineres e com maior valor agregado — não foram atingidos. Com isso, a tendência é de manutenção da movimentação portuária, especialmente em hubs como Santos, que lidera esse tipo de operação.

A leitura do IBI é que os efeitos do tarifaço devem se concentrar em cadeias produtivas específicas e em determinadas regiões, sem comprometer o desempenho geral dos portos brasileiros.