Porto do Açu inaugura rota regular de cabotagem com operação para Sal Cisne

Rota do Rio Grande do Norte ao Rio de Janeiro é reafirmada com segunda operação de sal

O Porto do Açu (RJ) inaugurou uma nova rota de cabotagem com serviço regular entre Rio de Janeiro e Rio Grande do Norte. A operação foi realizada pelo Terminal Multicargas (T-MULT). Este é o segundo acordo celebrado com a Refinaria Nacional de Sal, produtora do Sal Cisne, consolidando o modal como alternativa ao transporte de cargas entre as regiões Nordeste e Sudeste.

A primeira movimentação, ocorrida em fevereiro deste ano, envolveu um volume de 70.000 toneladas, consolidando a estratégia do Açu na exploração da rota marítima no trecho e a recente ampliação do Terminal T-MULT, com mais dois novos armazéns cobertos para cargas especiais.

Neste segundo contrato está sendo considerado um volume estimado de 120.000 toneladas até 2024.

“Este contrato de longo prazo com a Refinaria reforça uma nova rota para cabotagem de produtos destinados à indústria alimentícia. A modalidade já foi testada em dois embarques pelo Terminal Multicargas (T-MULT), em fevereiro e junho deste ano. Este contrato está em linha com nossa meta de garantir mais opções desse modal para os clientes do Porto do Açu em 2024, melhorando ainda mais nossa conectividade”, comentou João Braz, diretor de Terminais e Logística do Porto do Açu.

A Refinaria Nacional de Sal é uma empresa que há mais de 70 anos leva seus produtos às mesas de consumidores brasileiros, além de comercializar também para a indústria. Em sua operação, o cliente já utiliza a logística de cabotagem para transportar o produto do Nordeste para a fábrica instalada na cidade de Cabo Frio, de onde abastece todo o mercado nacional e o exterior.

“A parceria com o Porto do Açu eleva o patamar dos níveis de serviços alinhados com a expectativa da alta direção. Apostamos nesta parceria para ganhos de produtividade e qualidade na cadeia do sal e garantir o nível de excelência esperado pelo grupo”, disse o gerente de Suprimentos e Logística da empresa, Ricardo Brinchi.

Expansão

Segundo a Autoridade Portuária, a operação via cabotagem e a armazenagem do produto foram viabilizadas pela quadruplicação da capacidade estática de armazenagem e alfandegária do terminal de cargas do Açu.

O T-MULT tem capacidade de movimentar granéis sólidos, carga de projeto e break bulk, contêineres e veículos Ro/Ro. Em operação desde 2016, o terminal está conectado às principais rodovias nacionais sem qualquer restrição de acesso, além de atender com tempo de espera mínimo e alta taxa de produtividade, reduzindo custos de demurrage, que trata-se da cobrança feita sobre a estadia do contêiner quando permanece no terminal ou em posse do importador por um período de tempo maior do que aquele contratado junto ao armador.

Desde o início de suas atividades, o terminal teve uma escala de resultados notável, com 45% de crescimento médio anual. No total, o T-MULT já movimentou mais de 6 milhões de toneladas. Para 2023, a projeção é de quase dobrar o volume movimentado em relação a 2022, com a operação dos dois novos galpões cobertos, o que levará o T-MULT a um novo recorde anual.