Porto do Itaqui terá leilão de área para movimentação de fertilizantes

Projeto prevê R$ 147,01 milhões em investimentos privados para implantação de terminal de granéis sólidos minerais, com capacidade de armazenagem de pelo menos 70 mil toneladas

Uma área de 21.765 m² no Porto do Itaqui (MA) será leiloada pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) para a implantação de um terminal voltado à movimentação e armazenagem de granéis sólidos minerais, com foco em fertilizantes. O certame está marcado para 9 de dezembro, na B3, em São Paulo, e prevê R$ 147,01 milhões em investimentos privados.

O empreendimento, identificado como IQI16, deverá ampliar a infraestrutura disponível para a movimentação de fertilizantes e contribuir para o escoamento de cargas pelo Arco Norte.

No primeiro semestre de 2026, o Porto do Itaqui movimentou 6,58 milhões de toneladas. O volume incluiu granéis sólidos, como soja; granéis líquidos, como derivados de petróleo; e carga geral, como celulose.

Segundo o secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, o projeto ampliará a capacidade do complexo portuário para receber e movimentar fertilizantes. “Estamos ampliando a capacidade do porto para receber e movimentar fertilizantes, com investimentos em armazenagem, equipamentos e eficiência operacional. É uma infraestrutura importante para fortalecer o Arco Norte e dar mais condições para o escoamento e o abastecimento das cadeias produtivas atendidas pelo Porto do Itaqui”, destacou.

Investimentos 

A empresa vencedora do leilão ficará responsável pela ampliação e modernização da infraestrutura da área, com aquisição de equipamentos e implantação de estruturas para movimentação, armazenagem, recepção e expedição de cargas.

O contrato terá prazo de 25 anos, com possibilidade de prorrogação até o limite de 70 anos. Entre as intervenções previstas estão a aquisição de guindastes, moegas e balanças rodoviárias, além da implantação de uma estrutura de armazenagem com capacidade estática mínima de 70 mil toneladas.

O projeto também prevê sistemas de recepção e expedição com capacidade efetiva de 300 toneladas por hora, controle de entrada e saída integrado aos sistemas da Autoridade Portuária e adequações nas áreas de circulação e estacionamento de caminhões.

A expectativa é de que o terminal gere 60 postos de trabalho quando entrar em operação, nas áreas administrativa, ambiental, de manutenção e operacional.