Portonave investe R$ 439 milhões em equipamentos elétricos

Terminal de Navegantes adquire guindastes, empilhadeiras e scanners com apoio do Reporto e projeta movimentar até 2 milhões de TEU por ano

A Portonave, terminal portuário privado localizado em Navegantes (SC), anunciou investimentos de R$ 439 milhões para reforçar a frota com equipamentos modernos e totalmente eletrificados. De acordo com a companhia, a aquisição foi viabilizada por meio do Reporto, regime tributário especial que concede isenção de impostos para a compra de equipamentos destinados à modernização da infraestrutura de transportes.

A expectativa da empresa é que, com os novos equipamentos eletrificados, o terminal aumente sua capacidade de movimentação de 1,5 milhão para 2 milhões de TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), apenas com a otimização das operações.

A Portonave informou que adquiriu dois guindastes Ship-to-Shore (STS), utilizados no embarque e desembarque de contêineres nos navios; 14 guindastes Rubber Tyred Gantry (RTG), para movimentação no pátio; uma Reach Stacker, empilhadeira de grande porte; e dois modernos scanners. A previsão é que os scanners estejam disponíveis para uso até junho deste ano, e os demais equipamentos entrem em operação em 2026.

Os novos scanners da Portonave, que devem entrar em operação ainda este ano, foram fabricados pela brasileira VMI Security e serão integrados ao sistema aduaneiro do terminal. Foto: Divulgação/Portonave

Os guindastes foram adquiridos junto à fabricante chinesa Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC). Eles podem movimentar cargas de até 100 toneladas a uma altura de 55 metros e operar em navios de até 400 metros de comprimento. Segundo a companhia, os novos STS serão os primeiros desse porte no Brasil.

Os 14 novos RTGs têm capacidade para movimentar até 41 toneladas e empilhar até sete contêineres de altura. Os equipamentos são totalmente elétricos e alimentados por baterias que operam em conjunto com o sistema de eletrificação do pátio, implantado em 2016, e que também atende os demais RTGs do terminal.

Os equipamentos contam com recursos modernos para facilitar o manuseio, oferecem mais segurança e rapidez na manutenção. Os RTGs são da marca Konecranes, fabricados na Finlândia e montados na China.

Outro equipamento de pátio adquirido pela Portonave é a Reach Stacker, que será a primeira 100% elétrica a operar no setor portuário brasileiro. A nova máquina pode empilhar até seis contêineres de 45 toneladas. Sua bateria opera por até oito horas ininterruptas e leva 75 minutos para recarregar. O equipamento é equipado com um sistema eficiente que oferece segurança sem comprometer a produtividade.

Entre os recursos de segurança, a Reach Stacker utiliza câmeras que detectam a presença de pedestres, radar para identificar obstáculos e até um bafômetro que o operador precisa utilizar para que o equipamento seja ligado.

Vistoria de cargas

Os dois novos scanners, que devem entrar em operação ainda este ano, foram fabricados pela brasileira VMI Security e serão integrados ao sistema aduaneiro do terminal. Com a aquisição, os procedimentos serão otimizados, proporcionando mais segurança às análises e vistorias de cargas feitas pela Receita Federal.

Segundo a Portonave, além dos equipamentos, está sendo construída uma estrutura moderna para garantir que os aparelhos fiquem protegidos de condições climáticas adversas e facilitem a manutenção.

Com as novas aquisições, a Portonave passará a operar com oito STSs, 32 RTGs, sete Reach Stackers, quatro scanners para inspeção de cargas, quatro empilhadeiras de contêineres vazios e 45 Terminal Tractors.