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A análise realizada pela Antaq foi uma resposta uma petição apresentada por entidades representativas que expressaram preocupações referentes à aplicação de tarifas portuáriasCrédito: Divulgação/Antaq

Nacional

Portos com problemas de infraestrutura nos canais de acesso terão que reduzir tarifas

Atualizado em: 19 de dezembro de 2023 às 8:45
Marília Sena Enviar e-mail para o Autor

Determinação da Antaq vale para navios de maior capacidade que não conseguirem entrar no canal de acesso de forma segura

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) determinou que autoridades portuárias  incluam a previsão de descontos tarifários a navios de maior capacidade que não conseguirem entrar de forma segura no canal de acesso dos portos devido a problemas de manutenção em suas infraestruturas.

A decisão está dentro do processo que tratou da análise regulatória sobre descontos tarifários, antecedência de revisões e participação dos usuários em revisões tarifárias portuárias. A análise foi uma resposta a petição apresentada por entidades representativas que expressaram preocupações referentes à aplicação de tarifas portuárias, particularmente em relação a embarcações de grande porte que enfrentavam restrições devido à infraestrutura portuária deficiente.

O relator do processo, o diretor Wilson Lima Filho, determinou que sejam adotados, nas futuras deliberações da Antaq sobre projetos tarifários, prazos de antecedência para a vigência das alterações tarifárias.

São eles: inclusão de novas modalidades (60 dias); revisão tarifária extraordinária (60 dias); revisão tarifária ordinária (60 dias); reajuste anual periódico (30 dias) e alteração de normas de aplicação (0 dias).

A decisão será publicada nos próximos dias no Diário Oficial da União. A Antaq estabeleceu também a criação de um Grupo de Trabalho com membros da Superintendência de Regulação, Superintendência de Fiscalização e Coordenação das Unidades Regionais e Superintendência de Desempenho, Sustentabilidade e Inovação, para apresentar, em até 120 dias, um relatório ponderando a necessidade de avaliar os cronogramas de investimentos e níveis de serviço de cada porto organizado.

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