Portos do Sul batem recorde e movimentam 60,3 milhões de toneladas

Volume representa alta de 4,9% em relação a 2024, com destaque para carga conteinerizada e investimentos em modernização portuária

Os portos públicos da Região Sul registraram um novo recorde de movimentação no primeiro semestre de 2025, com 60,3 milhões de toneladas. Os dados são do Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e apontam crescimento de 4,9% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram movimentadas 57,5 milhões de toneladas.

Segundo o levantamento da Antaq, a carga conteinerizada foi o grande destaque, com avanço de 18,18%, totalizando 14,3 milhões de toneladas. A carga geral também cresceu, passando de 5,7 milhões para 6,6 milhões de toneladas (+15,60%). Já o granel líquido apresentou leve recuperação, alcançando 3,5 milhões de toneladas (+0,53%). Os granéis sólidos mantiveram a liderança como principal tipo de carga, somando 35,9 milhões de toneladas, embora com queda de 0,83% frente ao mesmo período de 2024. Entre os principais produtos movimentados no semestre estão contêineres (14,3 milhões de toneladas), soja (12,6 milhões) e adubos/fertilizantes (8,8 milhões).

No recorte por porto, o Estatístico da Antaq apontou que Paranaguá (PR) se manteve na liderança regional, com 30,9 milhões de toneladas. Em seguida aparecem Rio Grande (RS), com 14,2 milhões, e São Francisco do Sul (SC), com 8,8 milhões.

Para o ministro Silvio Costa Filho, os números confirmam a força logística da Região Sul. “Nosso compromisso é ampliar ainda mais essa capacidade, com investimentos estruturantes, novos leilões e parcerias com a iniciativa privada, garantindo portos modernos, eficientes e competitivos. A Região Sul é estratégica para o agronegócio, a indústria, o comércio e para a geração de empregos e renda em todo o país”, destacou.

Modernização

O Ministério de Portos e Aeroportos informou que pretende realizar novas rodadas de leilões em 2025 para ampliar a capacidade operacional dos portos do Sul e consolidar a região como hub do comércio nacional e internacional. Entre os projetos, está a primeira outorga para dragagem de um canal de acesso no Porto de Paranaguá, estimada em R$ 1 bilhão. A iniciativa deve ampliar o calado e elevar a capacidade de exportações.

O ministério avalia que a dragagem em Paranaguá servirá de modelo para outras intervenções, incluindo o canal do Porto de Santos, cuja outorga também está prevista para este ano, além de novos projetos em fase de estudo.