PPD e obras de ampliação prometem mais segurança e fluidez na Dutra

Iniciativas no RJ visam oferecer mais conforto para caminhoneiros e melhorar fluxo na vital rota de transporte de cargas do Brasil

O ministro dos Transportes, Renan Filho, participou na quinta-feira (19) da inauguração de um Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros em Seropédica, no Rio de Janeiro. O novo PPD faz parte da política nacional reforçada pelo Ministério dos Transportes, que visa oferecer melhores condições de trabalho aos transportadores de carga, garantindo mais conforto e segurança. Durante o evento, o ministro também anunciou o início das obras de ampliação da capacidade da rodovia Presidente Dutra, executadas pela concessionária EcoRioMinas, dentro do acordo de concessão.

“O presidente Lula fez uma recomendação para mim. Estabelecer um cronograma para todo o Brasil para entregar pontos de parada como esse que estamos entregando aqui em Seropédica em todo o Brasil”, afirmou Renan Filho. “É desumano um caminhoneiro trabalhar horas a fio e depois ter que parar o seu caminhão na beira de uma estrada sem segurança, sem infraestrutura. Nós vamos fazer em todo o país pelo menos 40 PPDs em rodovias concedidas nos próximos anos. E 20 em rodovias federais não concedidas”, complementou o ministro.

A rodovia Presidente Dutra, que conecta São Paulo ao Rio de Janeiro, é fundamental para a economia do Brasil, transportando cerca de 52% do PIB nacional. Ao longo dos 402 quilômetros da via, 23 milhões de pessoas vivem nos municípios circundantes. O Porto do Rio de Janeiro, situado próximo à rodovia, movimentou mais de R$ 94 bilhões em cargas em 2023, consolidando-se como um importante polo logístico.

Em julho de 2024, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) anunciou um investimento de R$ 15,5 bilhões nas obras da Dutra e da Rio-Santos, incluindo a maior emissão de debêntures incentivadas da história do BNDES, no valor de R$ 9,41 bilhões. O novo aporte de R$ 997 milhões vem somar a esse investimento, com o objetivo de aumentar a capacidade de tráfego da rodovia. A obra também pretende melhorar a fluidez no trânsito, por meio da construção de faixas adicionais e vias marginais. Estima-se que cerca de seis mil empregos diretos e indiretos serão gerados durante o projeto, a maioria para os municípios ao longo da Dutra, impulsionando o desenvolvimento econômico local.

As melhorias na iluminação e no monitoramento da rodovia têm como objetivo aumentar tanto a segurança viária quanto a proteção do patrimônio transportado. Segundo o estudo “Panorama do roubo de carga no estado do Rio de Janeiro – 2024”, realizado pela Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan), uma média de nove caminhões são roubados por dia no estado. Em 2023, 97% dos casos de roubo de carga ocorreram na Região Metropolitana, resultando em um prejuízo de cerca de R$ 283 milhões para a economia.

“Hoje, a BR-116 contribui muito com o transporte de cargas, principalmente entre os polos de Rio e São Paulo. A região era carente de infraestrutura e desenvolvimento. A instalação do PPD e as obras de ampliação que estão por vir trarão um grande benefício”, avaliou Eduardo Amaral, coordenador de obras da EcoRioMinas.

Implantação de PPDs

Desde abril de 2024, a expansão dos Pontos de Parada e Descanso (PPDs) para caminhoneiros se tornou uma das prioridades do Ministério dos Transportes. Com a portaria nº 387/2024, assinada por Renan Filho, foi estabelecida a Política Nacional de Implantação de PPDs em rodovias federais.

A portaria prevê a criação de PPDs tanto nas rodovias concedidas, sob a gestão da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), quanto nas sob gestão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Atualmente, o Brasil conta com 166 PPDs em funcionamento e outros 14 em processo de certificação, distribuídos em 127 cidades, abrangendo 39 rodovias federais que atravessam 22 estados.