Secretário de Portos defende modelo de condomínio para gestão do canal de Santos

Durante discurso no Norte Export, Fabrizio Pierdomenico também garantiu gestão técnica na secretaria e que autoridades continuarão públicas

O secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Fabrizio Pierdomenico, defendeu estudos de modelo de condomínio para gestão do canal do Porto de Santos. Ele deu essa declaração durante a solenidade de abertura do Norte Export – Fórum Regional de Logística, Infraestrutura e Transportes, ontem (3), em Manaus (AM)

Pierdomenico citou que um estudo foi feito anos atrás, em 2018, pelo Sindicato dos Operadores Portuários do Estado de São Paulo (Sopesp). Ele fez questão de dizer que é favorável ao modelo.

“Sou fã da ideia, que é a formação, naqueles portos que couber, do condomínio portuário, onde podemos ter um processo de autogestão, em que os próprios operadores assumam essa zeladoria”, comentou.

O secretário reiterou que o tipo de modelo não é considerado fácil, mas que já houve discussões sobre o assunto com diversas associações.

“Não é fácil montar essa governança, mas já pedi ajuda aos universitários, falei com o Sopesp, com as associações, e a gente quer montar isso, conversar e dialogar, e vamos colocar isso de pé. Vamos estruturar e, de tal forma, ter um cardápio de opções para que a zeladoria nos próximos quatro anos não seja mais um problema para o setor portuário”, afirmou.

Autoridades continuarão públicas

Durante seu discurso na solenidade de abertura do Norte Export, Pierdomenico reiterou o posicionamento do ministro dos Portos e Aeroportos, Márcio França, de ser contrário à privatização das Autoridades Portuárias. Segundo ele, a escolha democrática pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) reflete diretamente no setor portuário.

“Não iremos desestatizar mais nenhum porto. Entendemos que as autoridades precisam ser públicas. Nós já temos uma complementação e aqui em Manaus há um grande exemplo, que são os TUPs (Terminais de Uso Privado). Isso mostra dois papéis que são distintos, porém complementares. Porto público, estratégico e desenvolvimento para o país. E os TUPs, uma ferramenta estratégica, de aumento de capacidade portuária do país”, disse.

Fabrizio Pierdomenico tomou posse há aproximadamente um mês, mas que, mesmo com pouco tempo no cargo, já deu as diretrizes do que será a Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários, com servidores de carreira.

“Ela continua e seguirá tendo uma visão de Estado para o setor portuário. Meus três diretores são de carreira pública e assim permanecerão”.

Investimentos públicos

Entrando no quarto mês desde que assumiu o cargo, Pierdomenico ressaltou o compromisso do Governo Lula de que haverá investimentos públicos voltados para o setor de infraestrutura.

“Estamos neste momento vivendo uma fase de intensos debates no Governo Federal. Está sendo proposta uma cadeia de investimentos públicos, tanto na infraestrutura, mas particularmente em aeroportos e portos. É a primeira grande diretriz do Governo Lula, em que terá, sim, investimento público no setor. A presença do Estado se faz necessária”, analisou.

“Tenho a pretensão de deixar um legado em que os principais pontos e os principais problemas sejam diretamente atacados, estruturados e que sejam implementadas melhorias, para termos portos mais competitivos, mais baratos e mais eficientes. Esse é o nosso compromisso com essa comunidade”, finalizou o secretário.

ASPAS

“Sou fã da ideia, que é a formação, naqueles portos que couber, do condomínio portuário, onde podemos ter um processo de autogestão, em que os próprios operadores assumam essa zeladoria”

Fabrizio Pierdomenico, secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários