Super Porto Verde inicia operação com 27 mil toneladas de milho

Terminal em Itacoatiara (AM) recebeu investimento de R$ 250 milhões e foi projetado para atender simultaneamente um navio Panamax e seis barcaças

O Super Porto Verde, novo terminal flutuante de transbordo de granéis da Super Terminais, iniciou suas operações em Itacoatiara (AM) com o carregamento de 27 mil toneladas de milho em grãos destinadas ao Marrocos. Com investimento de R$ 250 milhões, a estrutura foi desenvolvida para ampliar a capacidade de escoamento da produção agrícola brasileira pelo Arco Norte e conectar cargas nacionais aos mercados internacionais.

Localizado a aproximadamente 175 quilômetros de Manaus, o terminal ocupa uma área portuária de 300 mil metros quadrados e conta com uma estrutura de 240 metros de comprimento por 18 metros de largura. Segundo a empresa, o empreendimento é o maior sistema flutuante de transbordo de granéis das Américas.

A instalação dispõe de três guindastes elétricos Sennebogen 895E, considerados pela companhia os maiores do mundo na categoria e os primeiros desse tipo em operação no Hemisfério Sul. Os equipamentos têm capacidade operacional de até 2,1 mil toneladas por hora.

A estrutura foi projetada para permitir a atracação simultânea de um navio Panamax, com capacidade de até 50 mil toneladas, e seis barcaças. A previsão é realizar operações de carregamento ou descarregamento em até 36 horas.

Commodities

A entrada em operação do terminal reforça a infraestrutura logística do Amazonas para o transporte de commodities agrícolas, especialmente grãos destinados ao mercado externo. A integração entre embarcações de diferentes portes permite transferir cargas entre barcaças e navios de longo curso, conectando o transporte hidroviário regional às rotas internacionais.

O projeto amplia a estrutura disponível para o escoamento da produção pelo Arco Norte, corredor que reúne alternativas de transporte e instalações portuárias utilizadas para exportar produtos agrícolas brasileiros. A capacidade de movimentação e a possibilidade de atender simultaneamente diferentes embarcações são características relevantes para operações de grande volume.

“O Super Porto Verde representa um passo importante para fortalecer a competitividade logística do Brasil e consolidar a região amazônica como parte estratégica da conexão entre a produção nacional e os mercados internacionais, mantendo a sustentabilidade como parte fundamental desse desenvolvimento”, afirma o diretor-geral da Super Terminais, Marcello Di Gregorio.

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