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Ferrovias

Transnordestina chega a 84% com entrega de 50 km no Ceará

Atualizado em: 22 de setembro de 2026 às 16:00
Júnior Batista Enviar e-mail para o Autor

Lote 6, entre Quixeramobim e Quixadá, eleva para 832 km a extensão executada da Fase 1 da ferrovia, que conectará Paes Landim (PI) ao Porto do Pecém (CE)

A ferrovia Transnordestina chegou oficialmente a Quixadá (CE) nesta segunda-feira (21), com a conclusão de um trecho de 50 quilômetros entre o município e Quixeramobim. O avanço amplia para 832 quilômetros a extensão executada da Fase 1 do projeto, que terá 1.053 quilômetros entre Paes Landim (PI) e o Porto do Pecém (CE).

A chegada da ferrovia ocorre em meio às articulações do Ceará para aproveitar o potencial mineral identificado na região. O município trabalha, em conjunto com o Governo do Estado, na atração de empresas para a exploração e o processamento de lítio, incluindo a possibilidade de instalação de uma fábrica de baterias para veículos elétricos.

Segundo o secretário do Desenvolvimento Econômico do Ceará, Fábio Feijó, as negociações envolvem empresas interessadas na cadeia do minério. O prefeito de Quixadá, Ricardo Silveira, afirmou que as articulações para uma eventual fábrica de baterias estão em estágio avançado, mas ainda não há anúncio oficial do empreendimento.

Paralelamente, o município trabalha na implantação de um terminal logístico com área de 90 hectares. A estrutura é apontada pela Prefeitura como um dos projetos para ampliar a capacidade de atração de indústrias e aproveitar a conexão proporcionada pela Transnordestina.

Com a chegada a Quixadá, restam 221 quilômetros para a conclusão da Fase 1 da Transnordestina. As obras estão concentradas nos trechos entre Quixadá e Itapiúna e entre o Porto do Pecém e Caucaia.

O presidente da Transnordestina Logística, Ismael Trinks, informou que a meta é concluir a primeira fase do projeto até o fim de 2027.

A conexão com o Porto do Pecém é considerada estratégica para o escoamento da produção e para a atração de novos empreendimentos ao longo do corredor ferroviário, especialmente aqueles ligados à mineração e à indústria.

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